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氣液增壓缸磁性開關控制工作原理說明

磁性開關是利用磁鐵的感應原理對磁場信號進行控制。

在氣液增壓缸應用方面，磁性開關的主要作用就是檢查增壓缸活塞的運作情況，需要對缸筒加磁處理配合磁性開關感應。

1、在增壓缸的磁環移動，慢慢靠近磁應開關的時候，磁性開關的磁簧的片就會被感應，進而使得觸電關閉，產生信號；

2、在氣液增壓缸的磁環離開感應開關的區域時候，磁簧的片失去感應的磁性，進而使得觸電斷開，就不會產生信號，這樣就可以進行檢查增壓缸活塞的位置移動情況，從而控制相應的電磁閥動作。

增壓缸有四個口有什么用？

增壓缸的四個口分別為：增壓缸A預壓回位氣口，增壓缸B預壓下降氣口，增壓缸C增壓回位氣口，增壓缸D增壓下降氣口。這四個口在增壓缸上都有標注，如下圖所示：

增壓缸四個口的連接方法：增壓缸A預壓回位氣口和B預壓下降氣口為一組，增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口為一組，增壓缸A預壓回位氣口和B預壓下降氣口分別接三位五通電磁閥的A、B孔位，增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口分別接兩位五通電磁閥的A、B孔位。管路連結中，調速閥處于關閉狀態，致使氣路不通，請檢查進氣閥是否全部打開狀態。

液增壓缸回程拉力計算公式

全程可調氣液增壓缸回程拉力計算公式：

全程可調氣液增壓缸回程拉力=（油缸活塞面積-前桿面積）×氣源壓力

油缸活塞面積=油缸直徑2×0.7854；前桿活塞面積=前桿直徑2×0.7854；氣源壓力指接入氣源大小（玖容標準氣源壓力為6kg/cm2）

注意事項：前桿和油缸直徑都加個小數點。

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