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發布時間:2021-08-08 19:51  
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歐曼EST超級重卡2019款本身在國內重卡市場中就是一款非常具有看點的車型,它借鑒了奔馳全新Actros的造型和內飾風格,也是國內較早采用平地板的牽引車。經過2年多的市場導入,針對國內終端用戶的需求變化,歐曼EST 超級重卡2019款的駕駛舒適性得到了進一步加強。
很多平地板高頂駕駛室車型在高度增加之后,通常會存在登車踏步上下車不太便利的情況。而歐曼EST超級重卡2019款駕駛室將一級踏步降低到45cm,4級踏步之間的間距基本保持在30cm左右,這種符合人機工程學要求的設計,從細節上提升了駕駛舒適性。
車輛定制方面,圍繞歐曼自動擋重卡結合快遞電商物流行業實際運輸工況,打造專業化、場景化的運輸裝備,整車搭載福田康明斯X系列發動機和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈,基于歐曼一體化標定,使得歐曼自動擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國汽研針對定制版歐曼夢想卡車根據對運營數據的開發及新技術的應用,結合用戶實際需求持續進行產品升級,提供強大的研發實力保障,確保產品合規、可靠、安全、節油、舒適。
等到國六階段,就能選裝12.9升排量的康明斯X13發動機,功率覆蓋范圍520-560馬力,較大扭矩2600Nm,滿足更多工況的動力需求。
X系列發動機擁有的ADEPT智慧輔助駕駛技術具有智能扭矩調節,智能滑行等功能,與AMT變速箱可以做到更高的集成度,提升燃油效率。
歐曼ESTA搭載的就是采埃孚傳勝12擋自動變速箱,帶液力緩速器,緩速器較大制動功率600kw,面對長下坡也可以安心了,制動功率完全足夠,可以讓下坡安全速度更高。變速箱的換油周期達到20萬公里,比很多手動擋10萬公里換油周期翻倍,減少保養時間。
歐曼濰柴:
后橋為469免維護雙聯驅動橋,較大載荷18噸,速比為3.7,輪胎型號使用的是常規的12.00R20真空胎。根據卡家車速計算器可以算出,當變速器在較高擋位,發動機轉速在1000-1400rpm時,對應的車速為70.9-99.2km/h,輪上較大扭矩為13566N·m。
在這個動力鏈的配置下,整車具有良好的高速經濟性,且輪上扭矩充沛,即使滿載爬坡超車也不在話下,適合高速物流、快運、專線、干線運輸。
前后懸架采用多片簧設計,保證了優異的承載性,兩個前橋均帶有減振器,福田好的調校方式使得整車舒適性特別好。