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              碳鋼氣動(dòng)增壓泵生產(chǎn)廠家廠家直供「銳拓機(jī)械」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-17 15:38  

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              直壓式氣體增壓器適用設(shè)備


              產(chǎn)品特點(diǎn):

                   驅(qū)動(dòng)壓與供給氣體分開(kāi),因此可確保空氣壓不會(huì)混合到被壓縮氣體中,是一款不需要電來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的體增壓器,可制造出供氣壓力的2~10倍(相當(dāng))范圍內(nèi)的高壓空氣(12.0MPA) 較比其它品牌更容易操作,輕便,體積較小,能夠放入空間狹窄的地方。


              適用于:金屬?zèng)_壓、、彎曲、沖孔、成型、鉚合、等等行業(yè)




              氣體增壓閥的操作及安裝

                  氣體增壓閥又叫氣體增壓泵,在行業(yè)內(nèi)應(yīng)用非常廣泛,可將普通氣體壓力增壓至上百倍達(dá)到高壓氣體,以達(dá)到工作目的。下面就為大家介紹下氣體增壓閥的安裝及操作。

                  1.氣體增壓閥的安裝

                  氣體增壓閥標(biāo)配有兩個(gè)開(kāi)槽安裝支架,增壓閥可以安裝在任意位置,推薦位置為垂直方向,每臺(tái)售出增壓閥都會(huì)附帶圖紙,標(biāo)注所需的各種尺寸。

                  2.預(yù)增氣源鏈接

                  增壓閥閥體上都標(biāo)注“進(jìn)口”,且圖紙上都標(biāo)有端口尺寸及型號(hào)。預(yù)增氣體一定要純凈,氣體介質(zhì)若有雜志可能會(huì)損壞高壓元件,導(dǎo)致增壓閥運(yùn)行故障,所以建議大家在增壓閥進(jìn)氣口安裝過(guò)濾裝置。

                  3.氣源的鏈接

                  供氣回路的安裝時(shí)過(guò)濾/調(diào)壓閥需盡量開(kāi)進(jìn)增壓閥。進(jìn)氣口端口為G1/4”,閥體上標(biāo)注為”驅(qū)動(dòng)氣口“,管徑為1/2”,如果管徑較小,增壓閥就不可以以da流量運(yùn)行。過(guò)濾調(diào)壓需按照名稱順序鏈接,靠近增壓閥。

                  4.消聲器

                  消聲器的使用時(shí)用來(lái)降低增壓閥運(yùn)行時(shí)的噪音,保證運(yùn)行環(huán)境的安靜。排氣口端口為G1/2”,標(biāo)記為“出氣口”。

                  5.高壓氣體出口的連接

                  在增壓閥的配圖上標(biāo)有端口尺寸及型號(hào),增壓閥閥體上標(biāo)注為“出口”,此為高壓出口,所以連接時(shí)需要特別謹(jǐn)慎小心,連接件需要大于da輸出壓力。

                  6.增壓閥的啟動(dòng)

                  ⑴在打開(kāi)增壓閥的進(jìn)氣開(kāi)關(guān)之前,使用調(diào)節(jié)減壓閥將氣壓調(diào)到“0”P(pán)SI

                  ⑵確保所有的連接口及所有元件及安裝。

                  ⑶將減壓閥(www.ruituo6.com)緩慢調(diào)節(jié)至增壓閥開(kāi)始啟動(dòng),正常情況下增壓閥在15-20PSI壓力下氣動(dòng)。

                  ⑷完成1到3步驟后,調(diào)節(jié)泵的供氣氣壓直達(dá)到系統(tǒng)所需輸出壓力為止。







              什么是氣體增壓器

                 大家都知道氣體增壓器可用于各種氣體介質(zhì);應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力;緩沖墊保壓;氣tan簧和高壓輪胎充氣;提供閥門(mén)驅(qū)動(dòng)力;壓力調(diào)節(jié)用單手,只要一推即可鎖定,此外,高壓設(shè)定時(shí),旋鈕可通過(guò)手動(dòng)操作簡(jiǎn)單進(jìn)行調(diào)節(jié)。閥門(mén)管件壓力容器航空航天附件氣壓測(cè)試;井口裝置水中冒泡試驗(yàn);汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試;通信電纜充氣設(shè)備;飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮;氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃獾葓?chǎng)合。

                 原理:氣體增壓器是利用工作在大面積活塞上的低壓氣體(大約可在2—8bar)作爲(wèi)驅(qū)動(dòng)氣壓,在氣體增壓器內(nèi)部通過(guò)連接桿與小面積氣體活塞直接相連的空氣驅(qū)動(dòng)往複式大面積活塞構(gòu)成。在每一個(gè)氣體腔端蓋中都包含輸入、輸出單向閥,空氣驅(qū)動(dòng)部分包含有循環(huán)軸和導(dǎo)向閥。當(dāng)通入驅(qū)動(dòng)氣體時(shí),二者能提供連續(xù)往複運(yùn)動(dòng)。適用于大多數(shù)的行業(yè)金屬?zèng)_壓、彎曲、沖孔、成型、鉚合、等作業(yè)安裝方式:正裝(前軸向下出力)。從而可使轉(zhuǎn)向閥等氣動(dòng)控制元件在産生氣路轉(zhuǎn)換,而在小面積的活塞上産生高壓驅(qū)動(dòng)氣體的原理。




              氣體增壓器的特點(diǎn)

                 維護(hù)簡(jiǎn)單:相同系列泵的所有“O”型圈,維修包易損部件可相互替換,大大降低了維修成本,且增壓器的零件及密封件較少,維護(hù)簡(jiǎn)單且成本較低;

                 性價(jià)比高:增壓器具有輸出性能高而成本低的特性;

                 可調(diào)性強(qiáng):增壓器輸出壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)氣壓可使氣體增壓器的輸出壓力在預(yù)增氣壓和蕞大輸出壓力之間準(zhǔn)確調(diào)整;

                 輸出壓力高:氣體增壓器在工作時(shí)隻需0.2—0.8Mpa的工作氣壓,便可達(dá)到出力蕞高爲(wèi)60Mpa的壓縮后作用。