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破碎錘開始工作時,液壓油就進入了錘體內部

破碎錘對于機友們可以說是非常熟悉的了，挖掘機作業會是經常用到它。別看它體積不大，但它可是石頭的克星。破碎錘能夠擁有強勁的沖擊力，不只是液壓油的功勞，而且還要歸功于另一個 “幫手”—氮氣。破碎錘開始工作時，液壓油就進入了錘體內部，其液壓油本身產生動能之外，同時也會使蓄能器產生動能，并且推動活塞桿上行運動壓縮氮氣室。當活塞桿上行到點之后，換向閥開始轉換方向，此時液壓油的動能和氮氣壓縮產生的動能共同推動活塞桿快速下行敲擊釬桿進行破碎動作。

破碎錘工作時向巖石傳遞巨大的能量，如果巖石及時破碎，則能量得到釋放。如果巖石硬度較高，多次打擊仍然不碎，則能量不能及時釋放，必定轉化為巨大的熱能量，使釬桿尖部溫度可以達到400攝氏度以上，導致釬桿脫碳變軟，從而表面出現卷刀甚至掉塊現象。破碎錘也叫破碎器、炮頭，是挖掘機經常使用的附屬配件之一，常用于開山、破碎路面、拆房子、拆橋、礦山破碎石塊等工況作業。

在安裝破碎錘時主要有主油路和先導油路兩個管路需要連接，其實管路的安裝也只是進油、回油的問題，其中溢流閥就是用來控制壓力的，腳踏閥則是用來控制破碎錘工作的，也有挖掘機將開關安裝在手柄操作桿上。首先是工作人員操作挖掘機將破碎錘從車上卸下，從這張圖片能看出挖掘機的小臂上已經裝配好了破碎管路。從這個角度來看，大臂上方的工作人員應該是在調校溢流閥，用于調節的工作壓力，而另一邊破碎錘的調校也在同時進行，從裝配釬桿到填充氮氣一步到位。