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發布時間：2020-09-07 07:53
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卡丁車起源于20世紀50年代末的美國。卡丁車分無級變速和帶檔兩種,又分普及型和競賽型兩種，普及型又稱“休閑型”，這種車的速度并不很快，時速80公里/小時，不需要有駕駛執照。而競賽型卡丁車的時速可達130公里/小時，由于其底盤極低（離地僅4厘米），所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍，也就是說感覺時速為300公里/小時，特別是在彎道上會產生3—4倍于重力的橫向加速度，令車手體驗到一般達不到的樂趣。
正是卡丁車具有結構簡單，安全性高而又極具競速特性，因此在歐洲及日本等國家極為普及和流行，大部分世界的F1車手都是由駕駛卡丁車開始。
卡丁車的基本特征
根據國際卡丁車(CIK)頒布的技術規則的規定。卡丁車專指“以小型汽油機或電動機為動力，使用直徑小于350mm的充氣輪胎，距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，前輪導向，后輪驅動，無差速裝置和避震結構，四輪持久接觸地面，由人駕駛的單座微型。 國際卡丁車關于卡丁車的定義規定了卡丁車的屬性范圍：
現代卡丁車分為娛樂型和競賽型兩種：
娛樂型的卡丁車多采用工作容積在200cc以下的小型四沖程或100cc以下的小型二沖程發動機做為動力，其行駛速度在60公里/小時以下，為初學者和以休閑為目的的娛樂者的運動器械。
競賽型卡丁車分為兩大類共12個級別－
方程式卡丁車：、C級和E級方程式四個級別；
標準卡丁車：國際國際少年組、國際C級、國際E級和普及級。
具體：【車手必須遵守卡丁車的級別】 級別 發動機 汽缸容積 變速箱 超方程式 單缸旋轉進氣閥發動機，風冷 100cc 無變速箱 C級方程式 單缸自然進氣風冷 125cc 3-6個檔的 或單缸單循環水冷發動機 變速箱 E級方程式 單缸或雙缸自然進氣風冷 250cc 至少3個檔 或單循環水冷發動機 的變速箱 國際 單缸進氣閥發動機 100cc 無變速箱 自然進氣風冷 國際A年組 單缸活塞進氣發動機 100cc 無變速箱 自然進氣風冷 帶離合器 國際C級 單缸二行程直接進氣進氣閥 125cc 3-6個檔 發動機，單循環水冷 變速箱 國際E級 單缸自然進氣風冷或 250cc 至少3個檔 單缸單循環水冷發動機的變速箱 的安全規定 車手必需帶頭盔，系緊頭盔皮帶
長發必需壓在頭盔內
卡丁車運動在國外一直擁有良好的市場基礎，尤其在一些歐美國家，卡丁車廠家已經形成完善且成熟的企業。下面由專業廠家介紹下卡丁車依據其發動機氣缸的工作容積和結構的差異分出的三類十三個級別 。
首先卡丁車廠家介紹的是普及類卡丁車，主要包括：室內普及類PC/I卡丁車和室外普及類PC/O卡丁車。
第二種是洲際賽類卡丁車，主要包括：洲際E級ICE卡丁車六個級別的卡丁車，洲際ACA車，洲級年組ICA/J卡丁車，洲級C級ICC卡丁車，洲際“南美洲”C級ICC/S卡丁車，洲際“南美洲”C級少年組ICC/J卡丁車。
第三種是方程式類卡丁車，主要包括：方程式FSA卡丁車，方程式FA卡丁車，C級方程式FC卡丁車，E級方程式FE卡丁車，世界方程式FW卡丁車。
其中世界方程式Fw卡丁車是伊翁·萊翁就任新一屆國際卡丁車之后，為了適應國際上環保要求國際卡丁車推出的使用四沖程發動機的卡丁車。
卡丁車操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，轉向比是3：1到5：1，即可馳騁賽場。因此卡丁車運動越來越受年輕人追捧。如今的休閑娛樂消費，早已不再滿足于單一的需求。卡丁車廠家集合店、多業態發展，已經成為未來趨勢。
自“商場兒童卡丁車”火起來之后，很多朋友了解完才知道這是今年來特別火的新項目，他們去過幾個“咔叮卡丁”的兒童實體店，大多人氣爆棚，也在心里納悶，如此小小的卡丁車館，卻能集聚海量人氣。今天，讓小編告訴你，商場兒童卡丁車館究竟有怎樣的魅力？商場兒童卡丁車是怎么樣的？國內專業經營室內兒童卡丁車體驗館，一個專為兒童提供專業的室內卡丁體驗的兒童娛樂產業品牌！ 咔叮卡丁室內卡丁車體驗館是專為3-12歲兒童和青少年打造的一個體驗項目。
通過精心設計的場館和專業賽道搭建，配備的兒童迷你卡丁車（與國際等比例縮小），同時對孩子配以服、頭盔、手套等專業保護士裝備，以主題化場景真實完整輸出，傾心打造沉浸式的兒童競技體驗。卡丁車對孩子有什么吸引力？賺孩子的錢，首先要了解孩子的喜好。為什么兒童卡丁車對孩子有天生的吸引力？很多想做兒童卡丁車樂園的人沒有深思過，往往是根據自己的經驗，主觀上去判斷，缺乏客觀的調查，后兒童卡丁車樂園經營下來，結果與目標背道而馳。反正案例我們不分析，咔叮卡丁來說吧，孩子為什么在那里玩得開心？
1、 每個孩子心中都有一個夢。卡丁車能實現他們的夢，也能滿足他們的小小英雄情懷。
2、 咔叮卡丁通過打造主題場館和各種交通氛圍道具，讓兒童駕駛卡丁車過程更添趣味性
3、 超高可玩性的賽道，多形式彎道同時滿足超車和漂移，讓孩子樂不思蜀
