貨架出租高性價比的選擇「在線咨詢」

橫梁式貨架寬度的設計：

（1）以卡板寬度的實際尺寸來計算。

（2）如客戶要求加跨梁，鋪鋼板木板等配件，可將貨架寬度設計成與卡板寬度相同尺寸。

（3）公式：D=卡板寬度—200MM。

橫梁式貨架高度的設計：

（1）具體高度根據客戶倉庫空間，以用叉車揚高等因素而定。

（2）高度需是75MM的整數倍，如不是，取相近數值。

（3）公式：H（層高）=貨物高度 100（間隔） 橫梁的高度（承重不一樣，規格不一樣）。

（4）通道：根據叉車性能（如：作業通道，揚高，載重等），確定叉車通道。

 (5）相關配件：立柱，橫梁，跨梁等配件。

（6）特別注意：卡板樣式，貨物是否突出，貨架尺寸規格，層重，場地，消防等

一、便于形成先進的物流系統，提高企業生產管理水平。傳 統倉庫只是貨物儲存的場所，保存貨物是其功能，是一種“靜態儲存”。自動化立體倉庫采用先進的自動化物料搬運設備，不僅能使貨物在倉庫內按需要自動 存取，而且可以與倉庫以外的生產環節進行有機的連接，并通過計算機管理系統和自動化物料搬運設備使倉庫成為企業生產物流中的一個重要環節。

二、加快貨物的存取節奏，減輕勞動強度，提高生產效率。

建 立以自動化立體倉庫為中心的物流系統，其優越性還表現在自動化高架庫具有的快速的入出庫能力，能快速妥善地將貨物存入高架庫中（入庫），也能快速及時并自 動地將生產所需零部件和原材料送達生產線。這一特點是普通平庫所不能達到的。 同時，自動化立體倉庫的實現是減輕工人勞動強度的典型的例子。這種勞動強 度的減輕是綜合的。

三、減少庫存資金積壓。

經過對一些大型企業的調查了解，由于歷史原因造成管理手段 落后，物資管理零散，使生產管理和生產環節的緊密聯系難以到位，為了到達預期的生產能力和滿足生產要求，就必須準備充足的原材料和零部件。這樣庫存積壓就 成為一個較大的問題。如何降低庫存資金積壓和充分滿足生產需要，已成為大型企業不得不面對的一個大問題。高架庫系統是解決這一問題的的手段之一。

四、提高空間利用率。

早 期立體倉庫的構想，其基本出發點就是提高空間利用率，充分節約有限且寶貴的土地。在西方有些發達國家，提高空間利用率的觀點已有更廣泛深刻的含義，節約土 地，已與節約能源、環境保護等更多的方面聯系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統合理性和先進性考核的重要指標來對待。 立體庫的空間利用率與其規劃緊 密相連。一般來說，自動化高架倉庫其空間利用率為普通平庫的2-5倍。這是相當可觀的。

重型橫梁式貨架的優點：

1、重型橫梁式貨架結構簡單、安全可靠，可任意調整組合；安裝、拆卸方便靈活。

2、立柱由熱軋板折出多個角度而成， 具有慣性矩大、 層載能力強、 抗沖擊性能強的特點，每層層載在相對設計下可達5000kg/層。

3、橫梁式重型貨架屬于托盤貨架類，托盤貨架的可塑型非常大， 在托盤貨架基礎上搭建模具貨架、閣樓貨架、立體庫貨架等還可做成特殊的油桶貨架等。

4、可以增加立柱護腳、防撞桿，防止叉車碰撞；為了層載更安全 還可在橫梁上安置橫梁擱擋、層板、網片跨梁等附屬設施。

貫通式貨架這種高密度倉儲貨架，雖然將倉庫的空間利用率大大提升了，但是也有個弊病，那就是在裝貨的狀態下，穩定性不如橫梁式貨架。那么怎么解決貫通式貨架的穩定性呢？

一般來說，武漢貨架廠家永固安定制的貫通式貨架都不會高于10米，而且會配備對應的安全防護設施作為配套，比如橫拉（頂拉）、斜拉、背網和防撞護欄等等。

橫拉

橫拉一般用在貫通式貨架的頂端，也叫做頂拉，用螺絲固定的鋼條連接立柱等。把貨架上方的部分先穩固好后，也就將大體上的貨架進行了穩定協調。

斜拉

有了大體上的穩定后，武漢重型貨架每一“切面”上也需要進行穩定，一般稱為斜拉，比如用鋼條等按照一定比例交叉穩定固定。

背網

除此之外，為了更加安全，還需要做個背拉，即在貫通貨架的“背后”，用連接件進行兩點之間的連接，讓貨架更加穩固。

防撞護欄

為了防止叉車等在操作時候碰撞貨架“腳部”，還需要在其旁邊安裝防護欄桿，或者套用專門為貨架設計的防撞護欄。