汽車空氣懸掛改裝優選企業「多圖」

改善路面不平度激勵向車身的傳遞，減少不良振動造成汽車零部件的過多磨損而損壞。對道路的磨損量可以減少50%，安裝后可以很明顯的感受到區別。空氣懸架可使輪胎與地面之間盡量保持純滾動接觸，基本實現了好的制動效果：制動力左右兩側平衡，有效制動功率增大，制動距離縮短。高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩定性，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。

 氣囊的內層用氣密性好的橡膠制成，而外層則用耐油橡膠制成。節與節之間圍有鋼制的腰環，使中間部分不會有徑向擴張，并防止兩節之間相互摩擦。空氣懸掛系統的主要特點，當客車乘員的數量和貨車的載重量變化及汽車處在各種運動狀態時，可實現車身高度的自動調節。

根據壓縮空氣所用容器不同，彈簧又有囊式和膜式兩種形式，囊式是由夾有簾線的橡膠氣囊和封閉在其中的壓縮空氣所組成。

空氣懸掛系統的主要特點，當客車乘員的數量和貨車的載重量變化及汽車處在各種運動狀態時，可實現車身高度的自動調節。

隨著科學技術的不斷發展，電子控制懸架系統進入到了我們的生活中。早期的空氣懸架僅僅是機械的將車身高度保持在設定范圍內，我們還提供安裝有升降閥的系統，實現整車身高度在一定范圍內可調節，從而滿足不同的裝貨、卸貨要求，并提高車輛的通過性。