航空800HZ高頻變頻電源價格的行業須知 瑞頤電子質量有保障

變速恒頻系統只在個別飛機上用個主電源系統

交－交系統比恒速恒頻系統約重25%、交－直－交系統比交－交系統還要重10%左右。變速恒頻系統的重量功率比曾一度接近由軸向齒輪差動式恒裝和循油冷卻發電機組成的恒速恒頻系統。但組合式電源裝置的出現，又使這個差距拉大了。而且，變速恒速系統電能質量的優點顯示不出來，因為現在大多數飛機用電設備還沒有提出這么高的要求，所以變速恒頻系統只在個別飛機上用個主電源系統。

線性直流穩壓穩流電源內部

線性直流穩壓穩流電源內部采用線性串聯和可控硅調整模式，具體超高的高度、高穩定度、低紋波系數以及高抗干擾等特性，主要應用于科研單位、實驗室和電子產線等需要高精度直流穩壓穩流電源測試時使用。高頻直流穩壓穩流電源,內部采用IGBT模塊調整模式，具體能、高精度、高穩定性等特性，主要應用于科研單位、實驗室和電子產線等需要電源測試時使用。

功率因子：這個數值通常介于0與1之間，而且其數值優良不能大于1，它是W(實功率)與VA(虛功率)值之間的比數，而比數的高與低，比數越高則電器本身的效能越好，反之比數越低，則表示電器本身所消耗的能源越大，也就越耗電。瞬間反應能力：當輸入電壓在瞬間發生較大的變化（在允許范圍之內），輸出的穩定電壓值恢復正常所用的時間，也是電源對異常情況的反應能力。

屏蔽干擾源是抑制干擾的*有效的方法。通常變頻器本身用鐵殼屏蔽，不讓其電磁干擾泄漏；輸出線*好用鋼管屏蔽，特別是以外部信號控制變頻器時，要求信號線盡可能短 (一般為 20m以內 )，且信號線采用雙芯屏蔽，并與主電路線 (AC380V)及控制線 (AC220V)完全分離，決不能放于同一配管或線槽內，周圍電子敏感設備線路也要求屏蔽。為使屏蔽有效，屏蔽罩必須可靠接地。