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發布時間：2021-07-26 09:25
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交流電機是用于實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由于交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為常用的電機。交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器（見直流電機的換向），因此結構簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。杭叉為客戶提供省心、省錢、便捷的電商模式，其平臺業務主要是銷售電動叉車、倉儲車輛、出租叉車電池等，未來還會有更多的增值服務。交流電機功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀80年代初，’1大的汽輪發電機已達150萬千瓦。
定義輸出或輸入為直流電能的旋轉電機，稱為直流電機，它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機，將電能轉換為機械能；作發電機運行時是直流發電機，將機械能轉換為電能。
我國電動叉車行業起步較歐美國家晚，電動叉車所占市場份額相對來說比較小，先階段內燃叉車任然占有想對的市場份額，我國電動叉車市場還有很大的上升空間。內燃叉車有它的優勢，電動叉車有電動叉車的優越性，縱觀歐美發達地區電動叉車市場份額，國內電動叉車市場份額的逐年遞增，我們作為電動叉車的行業人，我們相信電動叉車行業前景會越來越好。杭叉租賃認為明智的企業家決不會將大量的現金沉淀到固定資產的投資中去，資金只有在流動中增值，固定資產只有通過使用(而非擁有)才能創造利潤。
A系列1-3.5噸電動叉車
● 外形采用全新理念的外形設計方法，車身側面具有清晰的線條與折邊，線條具有靈動的方向，光滑過渡至配重，線條與線條之間一氣呵成。整車外形小巧、外觀簡潔，外露件均采用環保的金屬材質，牢固可靠。
● 穩定性驅動電機采用平行布置方法，蓄電池沉到車架底部，穩定性好。
● 舒適性轉彎時由于整機重i心低，穩定性好，駕駛員感覺舒適。
根據人機工程學設計的傾角可調式方向盤，駕駛員手感好，座椅可在前后150mm范圍內調節，操作者可以選擇佳的駕駛位置。下降緩沖智能感知，當貨叉離地面100-60mm時，下降速度自動減緩，使貨物及托盤不撞擊地面，有效保護貨物和地面。
采用優化設計的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大，視野開闊。新型大屏幕LED儀表、可視性佳、閱讀直觀，人機交互界面友善。靜音、無污染、節能等優點符合環保要求。
● 先進性高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩，調速性能優良，電機、電控匹配性能佳，具有再生制動、坡道防下滑等功能。采用的大屏幕LED儀表，具有電量顯示表、計時表和故障自診斷功能，能在惡劣環境下確顯示。
國際進口MOSFET交流控制器，使叉車行走、轉向、提升、傾斜等動作均實現電腦控制。
再生制動(叉車在停車、減速、換向和下坡等工況下，驅動電機變為發電機，通過控制器給蓄池反充電，節能)。
● 可維修性全開的機蓋，使蓄電池維修保養十分方便。方便打開的密閉電控蓋板使得電控免受雨水、灰塵侵襲。
選配：側面移出蓄電池方案，安全可靠，不用從護頂架頂部缺口處吊出蓄電池，便捷安全。
● 可靠性、安全性電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關、儀表盤等主要電氣元件均采用國外產品。
緊急斷電開關作為標準配置，符合歐洲安全規范。電子、液壓過載保護裝置。整車通過CE安全認證。
● 交流驅動系統(標配)電機免維護，減少更換碳刷等維護保養費用。
交流動力系統、保護功能齊全，自帶速度傳感、溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高。
X系列5-8.5噸蓄電池/電動叉車
杭叉X系列重型電動叉車，噸位涵蓋6噸、7噸和8.5噸，其中杭州叉車8.5噸電動叉車是國內獲得特種設備許可證的車型，其他廠家均沒有。該系列車型應用于環保要求較高的特種冶金行業、港口、集裝箱貨場、汽車行業、模具行業等，該系列叉車可以替代傳統的內燃車進行作業，無尾氣污染，環保清潔。因此，用戶應當考慮叉車的效率、生產商的支持力度以及將來需要各種叉車的數量。
主要技術特點：
優化設計的高強度3H車身底盤系統，使得整機結實牢固。
在作業中可以實時有效的回收行駛動能，剎車免維護。主要行走減速箱采用進口，質量可靠。
該車配備雙交流電機驅動裝置，動力強勁，性能優越。
采用全交流控制技術，更加的實現了驅動系統和起升系統的閉環控制。
雙泵合流起升液壓系統，使得門架起升速度明顯提高，作業效率提升。
充放電管理系統的，使得蓄電池壽命提高，叉車續航能力強。
標配懸浮式駕駛室，舒適性好，十使得該車可以適應于室內、室外工況。
轉向橋配備有轉角傳感器，可監控轉角量。實時實現電子差速。
整車采用CAN總線技術，線束少，易于優化和監控車輛信息。
整車更換蓄電池方便、快捷，低起升起吊即可更換蓄電池組。
