真空壓力開關服務為先 貝斯曼自動化

SUCO壓力開關的“Performance”系列旨在滿足客戶的需求，要求緊湊型電子壓力開關用于大規模使用以及定制解決方案。開關和變送器可以在0到250 bar之間調節，并提供高達375 bar的超壓安全保護。憑借這些產品，SUCO完成了其電子壓力開關和變送器的范圍，現在包括各種不同的傳感器技術，連接器和設計。測量單元采用厚膜技術的陶瓷傳感器，根據密封材料的不同，可承受-30°至 125°C的溫度。整個電子部件可安裝在機械壓力開關的標準外殼中帶集成連接器的六角24。這使得生產過程的自動化成為可能，具有吸引力的價格。電子元件目前可用市售連接器DEUTSCH，AMP Superseal，MP 12x1，DIN,電纜輸出等

“Performance”系列變送器也可用于0到100 bar的壓力范圍，并提供輸出信號0 - 10 V或4 - 20 mA。技術版本包括上述集成連接器，不銹鋼外殼和普通螺紋G1/4 E或NPT1/4。根據要求和應用，“Performance”系列產品可以使用密封材料NBR，EPDM或FKM供貨。

在走向“工業4.0”的道路上，SUCO近年來投入了大量資金用于規劃和開發近年來為全自動生產準備的組裝機器，以便借助傳感器和機器人技術實現更大的數量。電子壓力開關具有吸引力的價格水平。另一方面，客戶特定的解決方案可以以適合需求的方式快速生產。在整個裝配過程中，壓力開關組件都經過了純度，密封性和抗壓強度的測試，確保始終如一的，這是SUCO的一個關鍵能力。

關鍵技術  

1模型識別技術 輸油泵入口壓力較低時會對葉輪產生氣蝕造成輸油泵的損壞，因此輸 油站設置有壓力調節系統并在進站及泵入口安裝了壓力開關，當進站壓力較低時調節系統首 先進行調節，當自動調節系統調節后進站壓力若繼續下降，達到壓力開關動作值時就會進行 甩泵從而達到保護輸油泵的目的。但實際運行情況表明當發生異常情況時，由于自動調節系 統 存在滯后，未等自動調節系統發揮作用壓力開關就產生動作造成甩泵。突然甩泵給輸油設備 造成的危害比短時間泵入口壓力超低造成的危害還要大。合理的選擇是依據泵站實際情況建 立泵入口壓力允許模型，壓力開關依據該模型進行識別，決定是否甩泵。 以魯寧線為例，壓力調節系統滯后約為2 s，調節閥單行程耗時約為9 s。

淺談溫度開關型號選擇誤區

1、溫度開關太貴了，盡管溫度開關或許真的很貴重，在以前，它現在比以前廉價。由于市場競爭和規模經濟，在以前幾年中，價格大幅下降。然而，真實的問題不在于設備的本錢有多大，而在于它在計劃中沒有用多少錢。運用線路維修設備有助于防止災難性的問題，不僅會損壞設備，還會危害企業的名譽。

　　2、沒有必要感到溫度開關可以運用。人們總是以為，1/10000的毛病不會發生在自己策劃的產品上。事實上，溫度開關必須防止的1/10000件事是。