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冷庫選址應注意事項：

 1、經濟依據

　　首先要考慮到當地在原料、材料、能源、用水和其他資源的供應方面，以及在生產協作（機修）、貨運、銷售市場等方面是否具備建庫的有利條件。冷庫應根據其使用性質，在產地、貨源集中地區或主要消費區選址，力求負荷商品的合理流向。在總體布局上，不應布置在城鎮中心區及其飲用水源的上游，應盡量選在城鎮附近。

合理溫區布局，形成規模經濟

　　冷庫的布局應考慮到配置的合理性及產品貯存的科學性。據數據顯示，目前冷凍庫占比超50%，而超低溫冷凍庫卻占比不到1%。同時，超過70%的冷庫散布在東部地域，而西部地域冷庫稀缺。此外，在貯藏商品品類上，果蔬類產品占比超30%，而水產品、肉禽類產品占比有待提升。企業通過合理的溫區布局可提高庫內存儲率，隨著存儲率的提高，冷庫的單位成本下降，從而提高利潤水平，形成規模經濟。

按使用性質劃分，冷庫可分為營業性冷庫和自用性冷庫。據日本國土交通省統計，營業性冷庫數量占全部冷庫數量的57.6%，其冷庫容積占全部冷庫容積的88%。日本冷庫協會2019年11月的調查報告顯示，過去十年，日本營業性冷庫庫容約增長了14%。但是入庫量以每年約2%的速度增長，十年內約增長了25%。除去周轉較快的產品的影響，在庫量實際增加了21%。增長了21%的在庫量和增長了14%的庫容明顯不成正比，營業性冷庫庫容出現不足。

日冷集團在國內外積極投資建設新冷庫設施。其中處于戰略先鋒地位的是2020年4月開始運營的名古屋港物流中心。冷藏能力達3萬635噸，總投資額101億6100萬日元（約6.4億RMB）。不僅可以同時擴大東京，大阪及名古屋地區的庫容量，而且作為推進業務革新的模范運營中心，將導入新的省人省力化技術。在國際方面，在中國以上海鮮冷儲運有限公司為中心，在上海和華東地區擴大事業規模。在東南亞，日冷計劃在東南亞國家聯盟(ASEAN)發展冷鏈事業，以泰國，馬來西亞為中心構筑冷鏈配送網絡。