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304不銹鋼管與316L不銹鋼管材質(zhì)所含的介質(zhì)不一樣，氯離子介質(zhì)對304不銹鋼管和316L不銹鋼管有什么影響呢？

304不銹鋼無縫管應(yīng)用于含有氯離子介質(zhì)中時，氯離子對不銹鋼鈍化膜的破壞主要是鈍化膜的溶解和修復(fù)（再鈍化），平衡便受到破壞，溶解占優(yōu)勢。其原因是氯離子能優(yōu)先地有選擇地吸附在鈍化膜上，把氧原子排擠掉，然后和鈍化膜中的陽離子結(jié)合成可溶性氯化物，結(jié)果在新露出的基底金屬的特定的點(diǎn)上生成小蝕坑。氯離子的存在對不銹鋼的鈍態(tài)起到直接的破環(huán)作用。因此304不銹鋼無縫管不適用于含有氯離子介質(zhì)中。

316L鋼管不銹鋼管加入鉬以后，使其使用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大, 鉬可以擴(kuò)大還原介質(zhì)（含有氯離子）的鈍化范圍，提高鈍化膜強(qiáng)度和耐點(diǎn)蝕及縫隙腐蝕，提高對氯化物應(yīng)力腐蝕斷裂的能力，加入少量的鉬其室溫力學(xué)性能影響不大,但是,隨著鉬含量的增加,鋼的高溫強(qiáng)度提高,比如持久,蠕變等性能均獲較大改善,因此含鉬不銹鋼也常在高溫下應(yīng)用，鉬的作用主要是提高鋼在還原性介質(zhì)(比H2SO4,H3PO4,以及一些有機(jī)酸和尿素環(huán)境)的耐蝕性,并提高鋼的耐點(diǎn)腐蝕及縫隙腐蝕等性能. 鉬的耐蝕作用僅相當(dāng)鋼中含有較高量的鉻時才有效,鉬主要是強(qiáng)化鋼中鉻的耐蝕作用,與此同時,鉬形成酸鹽后的緩蝕作用也已為實驗所證實。

不銹鋼管根據(jù)生產(chǎn)工藝和用途的不同可分為不銹鋼焊管和不銹鋼無縫管，不銹鋼焊管和不銹鋼無縫管都可通過冷加工---冷軋和冷拔，達(dá)到更高的冷加工制品要求。我們來了解下不銹鋼管的冷軋和冷拔工藝。

進(jìn)行冷加工使不銹鋼管有以下特點(diǎn):

1、改善表面，由于提高了表面光潔度，從而改善了耐蝕性。

2、進(jìn)一步提高不銹鋼管尺寸精度，用芯棒冷軋或冷拔后不僅提高外經(jīng)精度，還可改善壁厚的尺寸精度。

3、可以生產(chǎn)更小直徑和更薄管壁的不銹鋼管。

4、冷變形后再配合固溶熱處理，可改善力學(xué)性能。

5、特殊尺寸，特殊斷面非標(biāo)不銹鋼無縫管均可生產(chǎn)。

哪些不銹鋼焊管不適合做擴(kuò)口？

不銹鋼焊管在生產(chǎn)過程中，因加工需要就要進(jìn)行擴(kuò)口加工，不同的客戶對擴(kuò)口的要求不同，但是真的所有不銹鋼焊管都適合擴(kuò)口嗎？

下面這種情況就不適合做擴(kuò)口試驗：

一、焊縫未焊透。有些廠家購買普通的不銹鋼裝飾管來進(jìn)行加工擴(kuò)口，但是焊縫裂開的概率達(dá)到60%以上，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是因為管材焊縫沒有焊透導(dǎo)致的。還有一種原因是普通的裝飾管含銅量低、含碳量高，導(dǎo)致不銹鋼焊管本身質(zhì)地比較硬，不那么柔軟，所以這也是導(dǎo)致管材開裂的原因之一。

二、像汽車排氣系統(tǒng)上用的不銹鋼焊管材質(zhì)大多為409，可進(jìn)行擴(kuò)口實驗，并且在汽車領(lǐng)域也是比較常見的。

進(jìn)行擴(kuò)口時，要對不銹鋼焊管的材質(zhì)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，選擇適合的不銹鋼焊管。