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發布時間:2021-09-01 04:44  
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說起機油可能大家都懂一些,但是要深聊起來估計很多老司機也未必能說得清楚。
機油就像是我們汽車里面的血液,是不可缺少的,它可以對發動機起著潤滑、冷卻,還有防腐蝕、防磨損等等一些的作用。
但是對于機油呢,大家可能存在著各種各樣的問題,比如說這個機油上面的標號,到底是什么意思?機油的壽命到底是多久?我們什么時候應該更換,我們應該怎么選機油等等一系列的問題。那么今天少雍就跟大家好好聊聊機油的這些事兒。
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選種類
目前我們市場上可以買到的機油,大致分為兩種,一種是礦物質油,一種是合成油,其中合成油又可以分為半合成機油和全合成機油。
其它它們的區別很簡單,就是基礎油不同,礦物油是在的基礎上提煉出來的,它沒有任何的化學變化和人工添加成分,就像女性用的美容保養品“,無添加”。
半合成油是在礦物油的基礎上,人工做出來的,而全合成油它是通過化學方法合成的一種機油,純純的人工制造,它是屬于更的一種產品。和這個美容保養品相比,機油卻是相反的,化學合成的反而更好。


如何挑選、購買機油呢?
那么到底如何選擇機油呢?少雍想說你看你的車主手冊就好了,這上面就會標得非常清楚,說你應該加什么樣的機油。
而且有的車主手冊甚至可以會標出你所能加的所有機油的型號,它能給你列得特別特別全,你按照上面加準沒錯!
那么至于選擇機油等級這一塊,少雍的建議就是如果你手頭寬裕,而且又想讓你的車吃得好一點的話,那么就買貴一點的,肯定是沒有錯了,因為貴總有貴的道理嗎。


寧可多加也不愿少加
又要拿某德系車說事兒了:反正我車燒機油,一次多加點,少加幾次自己也省事。其實這樣是不對的。機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發動機的壓縮比、增加爆震的概率。同時機油過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力,造成油耗增加,也是導致發動機內部壓力增加,造成發動封件滲油。
機油標尺上有兩個刻度,機油量好處在高和低刻度中間。不多不少,分量剛好。
