呂梁30噸地磅定制常用解決方案「鑫隆瑞衡器」

無人值守電子地磅真的不需要人嗎？

車輛還是是必須手動式入錄車輛采集的信息，過了磅，仍然必須進行結算，因此，并不是是徹底全線無需人。僅僅在磅房能夠無需人，但車輛過來，根據在手機軟件內備案，開卡，清s算那時候能夠憑著ID卡來立即清s算，而且數據可以直接在系統內調出，進一步簡化了人工開票的過程，有效避免人工無人值守電子過磅的作v弊現象。

案例二：新疆有一個棉花收購企業，有一臺 100 噸電子 汽車衡，在別的秤上稱重后到此企業賣棉花，每秤必會相差 幾百斤不等，就向當地計量部門舉報。當地計量部門現場細 致排查傳感器、儀表，并進行現場檢定，但沒發現什么問題。 終發現進戶線有部分掩埋在地下，就破土挖出此線，發現 在近 1 米深的地下的電纜線上連接一個裝置。后，此 企業被嚴肅處理，并對當事責任人追究了責任。

處理器根據兩組的數值進行比對，剔除錯誤的數值，計 算出更接近車輛真實重量的示值，從而保證了精度，也能避 免車輛的行為。

動態汽車衡已成為高速公路上計重收費和車輛超限檢測 過程中重要的技術設備，隨著科學技術的不斷發展，動態汽 車衡稱重系統的不斷研發及升級，對我國車輛計重收費及交 通事業作出一定的貢獻，以適應時代發展與社會經濟的號召。