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根據《中國港口碼頭行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》[2]  統計，碼頭結構形式有重力式、高樁式和板樁式。主要根據使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。

重力式碼頭。靠建筑物自重和結構范圍的填料重量保持穩定，結構整體性好，堅固耐用，損壞后易于修復，有整體砌筑式和預制裝配式，適用于較好的地基。板樁碼頭。由板樁墻和錨碇設施組成，并借助板樁和錨碇設施承受地面使用荷載和墻后填土產生的側壓力。板樁碼頭結構簡單，施工速度快，除特別堅硬或過于軟弱的地基外，均可采用，但結構整體性和耐久性較差。

供船舶停靠、裝卸貨物和上下旅客的水工建筑物。廣泛采用的是直立式碼頭，便于船舶停靠和機械直接開到碼頭前沿，以提高裝卸效率。內河水位差大的地區也可采用斜坡式碼頭，斜坡道前方設有躉船作碼頭使用；這種碼頭由于裝卸環節多，機械難于靠近碼頭前沿，裝卸效率低。在水位差較小的河流、湖泊中和受天然或人工掩護的海港港池內也可采用浮碼頭，借助活動引橋把躉船與岸連接起來，這種碼頭一般用做客運碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他輔助碼頭。

碼頭 供船舶停靠、裝卸貨物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要組成部分。

水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響及水溝電纜槽模板臺車長度，分段長度為12m。模板采用整體移動式鋼模板，一次立模澆筑成型，當溝槽混凝土強度不小于5MPa時，即可進入下一段施工。電纜溝蓋板、排水溝蓋板采用工廠化集中加工運輸至現場。

施工準備

.綜合接地電阻測試

在施工水溝電纜槽之前要對綜合接地鋼筋的電阻進行測試，電阻小于等于1Ω為合格，合格方可進行水溝電纜槽施工。

設計要點（1）蓋板尺寸應根據電纜溝尺寸確定。

（2）溝沿鋪設蓋板的位置應設置護口件。施工要點（1）蓋板宜按照圖紙要求進行工廠化預制。

（2）預埋的護口件宜采用熱鍍鋅角鋼。

（3）混凝土和鋼筋應滿足相關的強度等級要求和布置要求。

（4）蓋板敷設后應保證踩踏時無響聲，表面無積水。

（5）電纜溝蓋板下應設置橡膠墊片。蓋板四周槽鋼一般涂兩層底漆，兩層黑色面漆