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發布時間：2021-09-23 03:03
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在修理和調整尺寸鏈精度時，根據基準重合原則，只選用一個基準面為基準，即設計基準，而其他所有作用面的修理都以此面為基準。這種組合修理基準，便于檢查精度，減少積累誤差。例如，調速型液力偶合器修理中，常以軸承體為基準。
1.合適的粘度和良好的粘溫特性
為使機床主軸溫度不致過高而使機床發生熱變型，影響加工精度或使NSK軸承潤滑不良，應根據主軸軸承結構、轉速及軸承間隙等選用合適溫度的潤滑油并要求其有良好的粘溫特性，防止因主軸工作溫度及環境溫度變化較大時，粘度的變化過大而影響其潤滑性能。
2.良好的潤滑性
為使主軸與軸承接觸面之間保持有均勻的油膜，而且在主軸啟動或停止運動產生沖擊負荷時油膜也不致，保持良好的潤滑性能起著減少摩擦及摩擦熱、降低主軸溫升、保證加工精度的作用，要求具有良好的潤滑性能。
3.良好的性
機床主軸在采用循環潤滑方式時，要求主軸NSK軸承油長期使用而不變質所以要求具有良好的性。
4.良好的防銹性
由于油品在主軸潤滑系統工作過程中不可避免地會混入空氣中的凝聚水或機床冷卻液，因此要求油品具有良好的防銹性。
軸承裝配的注意事項
滾珠軸承的內圈和外圈很薄，在裝配的過程中比較容易變形。因此，在裝配之前，有必要測量軸承座孔和軸的尺寸，或是查閱產品相關參數。以便掌握軸承與軸和軸承座的匹配情況，避免過緊配合導致機器運行不暢等。
軸承座
在裝配軸承之前，使用清潔的煤油或來清洗安裝部位和接觸面。清洗后，應在配合表面上涂抹一些油，以確保滾動體在裝配時不會受到壓力后配合面產生劃傷，軸頸或座孔肩部的倒角應符合要求。將墊塊墊入內圈，用壓力機靜靜地壓至內圈而緊密地接觸到軸擋肩為止。當裝入軸中時，不允許用錘子直接敲擊外圈。輔助工具用于使作用在內圈上的力（外圈上不允許有力）。如果通過敲擊內圈的端面逐漸敲擊內圈，內圈上的力將不均勻，內圈會傾斜，并且軸很容易損壞，因此不適合使用。當裝入孔時，應將力施加在外圈上（不允許在內圈上施力）。如果外圈被敲擊以讓外圈依次受力，使外圈逐漸裝入到孔中，會讓外圈上的力將不均勻，導致傾斜并刮擦孔壁。因此，通常使用輔助工具使力作用在外圈上，從而可以在不損壞滾道的情況下容易地進行安裝。
軸承的裝配
輔助工具的使用可以防止污垢在裝配過程中進入軸承，使受力位置合理均勻，提高裝配質量。因此，應盡量使用輔助工具來裝配滾珠軸承。
上述方法用于過盈量較小的情況。如果過盈量較大，可以通過壓入法或熱套法裝配。但是當軸承裝入軸承座孔時，不能使用熱套法。
向心推力滾子軸承的內圈和外圈是分開的，內圈和軸，外圈和孔之間的配合與向心球軸承相同。這一系統，在通過大幅度潤滑劑及空氣消耗量為節能做出貢獻的同時，還去除了噴霧及風噪聲所導致的噪音，為改善使用環境做出貢獻。內圈和外圈之間的間隙在裝配后通過調整來確定。如果間隙太大，在工作時會振動。如果間隙太小，則會加速磨損并且容易產生熱量。間隙調節的方法通常由外圈或內圈的軸向運動控制。
推力軸承由緊環，松環和滾珠組成。NJ型、NF型，可以承受一定程度的一個方向的軸向載荷，NH型及NUP型作為固定側軸承使用。松環內孔比緊環大0.2mm。裝配時，必須將松環放置在固定部件的平面上（有時其外圓周與固定部件的外圓周相匹配），并且必須將緊環放置在旋轉部件的平面上。否則，與零件之間會發生滑動摩擦，滾動體失去功能，軸會迅速損壞。推力球軸承的間隙由螺紋調節。
NSK成功開發出噪音較現行品降低1/3的“靜音滾針軸承”
伴隨電動化的車內靜音對策
日本精工株式會社（以下用“NSK”表示，總公司/東京都品川區、董事 長、代表執行總經理 大塚紀男）成功開發出噪音較現行品降低1/3的“靜音滾針軸承”。NSK擁有各種冶金設備所需的軸承，產品陣容強大，包括從ISO規格的標準軸承到獨自開發的高功能專用軸承等各種產品。電動汽車（以下用“EV”表示）、混合動力車（以下“HEV”表示）等在馬達驅動時對車內靜音性要求較高，本開發品適用于其所搭載的電動部品，為提高車內靜音性和舒適性做出了貢獻。
伴隨著電動化，軸承靜音性的要求不斷提高；NSK將以本產品開拓該市場，預計2015年全球銷售額達到2億日元。
【開發背景】
為提高汽車電裝部品上使用的滾針軸承的承載能力，常將滾子端部加工為冠狀。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出熱拆卸拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內圈時，適合使用熱拆卸方法。然而，受限于加工方法，與滾子中央相比 端部的圓度精度較低，滾子在傾斜較大的狀態下運轉時，容易引起噪音。這樣就使得EV或HEV車的乘坐者舒適性降低。本產品降低了用于電裝部品以及驅動部位等滾針軸承的噪音，為車內舒適性的提高做出了貢獻。
【產品特點】
滾子冠狀部圓度提高
由于開發出的加工方法，滾子冠狀部的圓度比現行品提高了1/4。
【產品效果】
本產品噪音等級（音壓比）較現行品約降低1/3，提高了EV、HEV以及更高靜音要求車的車內靜音性和舒適性。
