液壓傳動馬達價格合理,源工機械生產廠家

液壓傳動馬達的工作原理

液壓傳動馬達原理:是利用液壓油來傳遞壓力的設備。液壓油在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為容積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用 輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵高壓（油壓小于32.0MP）用柱塞泵。

液壓機和液壓傳動馬達都是液壓系統中的能量轉換裝置，不同的是液壓泵把驅動電動機的機械能轉換成油液的壓力能，是液壓系統中的動力裝置，液壓系統中常用的液壓泵和馬達液壓機都是容積式的，其工作原理都是利用密封容積的變化進行吸油和壓油的。從工作原理上來說，大部分液壓泵和液壓傳動馬達是互逆的，即輸入壓力油，液壓泵就變成液壓傳動馬達，就可輸出轉速和轉矩，但在結構上，液壓泵和液壓馬達還是有些差異的.液壓機的維修:過盈配合的零件拆裝采用錘敲、棍橇勞動強度大效率低且不安全，還容易打壞零件，以及用加熱法操作困難、增加維修成本的缺點提供的，是在支架的頂部，安裝有活塞桿豎直向下的液壓油缸，活塞桿的下端安裝有壓頭；支架上在活塞桿的下部，水平固定有工作臺；液壓馬達與油泵連接的輸油管通過換向閥與液壓油缸連接。用液壓油缸的壓力裝卸零件，沒有猛烈的錘擊棍橇，不損壞零件，也不用加熱耗能，安全可靠節能，安裝精度高.

液壓傳動馬達是把油液的壓力能轉換成機械能，是液壓系統中的執行裝置，可見他是液壓系統中的核心裝置。

液壓傳動馬達基本結構要素

液壓傳動馬達在結構、分類和工作原理上與液壓泵大致相同。有些液壓泵也可直接用作為液壓馬達，液壓馬達的基本結構是什么？

液壓傳動馬達可分為柱塞馬達、齒輪馬達和葉片馬達。柱塞馬達的種類較多，有軸向柱塞馬達和徑向柱塞馬達。軸向柱塞馬達大都屬于高速馬達，徑向柱塞馬達則多屬低速馬達。圖為軸向柱塞馬達原理圖。壓力油通過配油盤進入缸體內，迫使柱塞從缸體中伸出，并沿斜盤滑動，使缸體與軸一同旋轉而作功，回油通過配油盤的另一開口排出。

軸配流液壓傳動馬達優勢

BM3、BM4系列液壓傳動馬達是一種負載能力更高的軸配流擺線液壓馬達，能適用于高壓力下的長期運轉。采用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸支撐、專用進口回轉動密封圈，使液壓傳動馬達允許在較高的背壓下工作。

1液壓傳動馬達.配流機構與輸出軸一體成型，具有更高的配油精度，容積。

2.先進的軸密封設計，高的背壓承受能力。

3.鑲齒式定轉子和先進的花鍵參數設計使機械，壽命長。

4.兩端雙滾動軸承設計，具有更大的側向承載能力，適用于各種各種狀況。

5.主要應用于石油、煤炭機械和小型吊車等工程機械