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發布時間：2021-08-08 20:38
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叉車改進措施
(1)改變轉向液壓缸的結構，采用QT40—10球墨鑄鐵導向套支承替代原導向套內的尼龍支承環，另增加一個斯特封密封件，同時將活塞支承環寬度由34mm改為28mm。
改進后對系統進行檢測，(1)首先對改進后的轉向液壓缸進行單元試驗，把改進后的轉向液壓缸裝在叉車轉向橋體上將油液逐漸強制加熱至120℃以上，此時轉向液壓缸工作正常、無異響現象;(2)對整機液壓系統壓力損失進行測試，在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統的阻力損失和發熱;(3)對整機按照平衡重式叉車整機實驗方法JB/T3300—1992標準進行整機熱平衡試驗，整機運行1h 42min后液壓油在接近90Y時趨于平衡，且發動機水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內。(5)在叉車全部維護工作中，要加強科學管理同，建立和健全叉車維護的原始記錄和統計制度，由專人負責，隨時掌握叉車的技術狀態。
柴油機冒黑煙的原因有哪些？
答：黑煙也稱碳煙，柴油機排氣冒黑煙主要是因為混合氣過濃、混合氣形成不良或燃燒不完全等原因造成的，主要因素有以下幾條：
（1）壓縮力不足：氣門、活塞環、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，壓縮終了的壓力和溫度達不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產生炭煙；
（2）燃燒室形狀和容積改變：燃燒室形狀因制造質量及長期使用導致技術狀況下降，余隙改變也會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃燒條件變壞。叉車公司維修人員，常遇到有客戶反映叉車在作業時會發生比較大的噪音。活塞位置裝反，使噴油器、燃燒室、進氣道的配合工作受到影響，不能形成良好的混合氣，發生不完全燃燒；
（1）供油提前角不當：①供油提前角過大：在直噴式柴油機中，當其它參數不變時，適當加大噴油提前角可以降低排氣煙度。叉車的技術參數叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。因為加大噴油提前角會使滯燃期加長，使著火前噴入氣缸的油量增加，預混合量增加，預混合氣增多，加快了燃燒速度，燃燒可較早結束，從而使急燃期形成的碳粒在高溫下停留較多的時間，有利于碳粒氧化消失。然而過早的噴油，由于缸內壓力和溫度較低，不利于燃油的蒸發與混合，所以產生黑煙排放。同時，由于大大增加了預混燃料量，使柴油機工作粗暴，燃燒噪音增大，并引起較大的機械負荷；②供油提前角過小：燃油噴入氣缸內過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒，形成黑煙隨廢氣一同排出。
叉車租賃給企業帶來的啟示
叉車是一種專門使用于各大物流中心，或者是各大車站、貨場以及購物中心、制造中心以及運輸樞紐中心等，從事著簡單而又繁重的裝卸、搬運工作，是現代物流所必不可缺的重要機械工具，是所有物流企業提升效率的重要的工具之一。多年來公司秉承“服務創造企業價值”的經營理念，注重企業品牌建設和質量誠信建設。為了能夠給降低自身的裝卸、搬運壓力，而使得物流企業格外喜歡借助叉車租賃來解決貨運量過大的問題，這一種方式已經成為了當前比較常見合作模式 ，能夠降低物流企業運作負擔，提高作業效率，降低物流成本之處等。
