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發(fā)布時間:2021-09-06 09:13  
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多片摩擦離合器
1)原理
外殼通過花鍵與一組外摩擦片,聯(lián)接在一起;套筒也通過花鍵與另一組內摩擦片聯(lián)接在一起。
2)特點
工作時,向左移動滑環(huán),通過杠桿、壓板使兩組摩擦片壓緊,離合器處于接合狀態(tài)。若向右移動滑環(huán)時,摩擦片被松開,離合器實現(xiàn)分離。
3)外摩擦片特點
外緣上有3個凸齒,與外套筒內孔的3條軸向凹槽相配,其內孔則不與任何零件接觸。
4) 內摩擦片特點
內孔壁上有3個凹糟(或凸齒),與內套筒外緣上3 個軸線凸齒(或凹槽)相配,而起外緣孔則不與任何零件接觸。內摩擦片有時也支承碟形,其目的是:在承壓時被壓平而與外摩擦片貼合,松開時由碟形摩擦片彈性變形的作用,可迅速與外摩擦片分離。
5) 應用
可傳遞大的扭矩,但結構復雜;適用于中、重型汽車等機械。
一種牙嵌式超越離合器
一種牙嵌式超越離合器,其特征在于:包括主軸、左軸端軸承座、動力棘輪、花鼓棘輪、花鼓、鏈輪法蘭、右軸端軸承座,還包括左軸端螺母、左軸端軸承、棘輪擋圈、左花鼓軸承、右花鼓軸承、法蘭螺母、右軸端軸承、右軸端螺母;左花鼓軸承的外圈與花鼓的左軸承配合面緊配,左花鼓軸承的內圈與主軸滑配;右花鼓軸承的外圈與花鼓的右軸承配合面緊配,右花鼓軸承的內圈與主軸滑配;花鼓棘輪通過螺栓與花鼓固連;鏈輪法蘭通過花鍵與主軸連接,并通過法蘭螺母與主軸緊固;動力棘輪通過螺旋花鍵與主軸配合,棘輪擋圈與主軸通過擋圈槽連接;左軸端軸承的外圈與左軸端軸承座緊配,其內圈與主軸滑配,并通過左軸端螺母與主軸緊固;(2)故障主要原因及處理方法離合器接合不穩(wěn)的根本原因是從動盤摩擦片表面與壓盤表面、飛輪接觸表面之間的正壓力分布不均,在同一平面內的接觸時間不同,使得主、從動盤接合不平順引起發(fā)抖。右軸端軸承的外圈與右軸端軸承座緊配,其內圈與主軸滑配,并通過右軸端螺母與主軸緊固;左軸端軸承座與右軸端軸承座與外部車架固定。
離合器接合不穩(wěn)
離合器接合不穩(wěn)又稱為離合器發(fā)抖。汽車起步時,松開離合器踏板,車身出現(xiàn)抖動,說明離合器存在接合不穩(wěn)的故障。
1)故障現(xiàn)象
汽車在起步過程中,緩放離合器踏板,輕踩加速踏板,離合器接合時出現(xiàn)抖振。表現(xiàn)為汽車不能平順起步,伴有沖撞,嚴重時車身明顯抖動。
(2)故障主要原因及處理方法
離合器接合不穩(wěn)的根本原因是從動盤摩擦片表面與壓盤表面、飛輪接觸表面之間的正壓力分布不均,在同一平面內的接觸時間不同,使得主、從動盤接合不平順引起發(fā)抖。具體原因主要有:
①操縱機構工作不暢,應予檢查排除或潤滑;
②從動盤翹曲,厚度不均或中間花鍵的配合間隙過大,應予更換;
③壓盤變形,應予更換;
④離合器蓋松動,應予緊固;
⑤飛輪端面圓跳動超標,應予更換