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阿拉山口港口

為加速中歐班列過關速率，干固班列開行方式，確立班列在港口過關中重要環節的工作時間規范，依次執行了站機一體化運送機構新模式，降低了工作接合部階段，火車技術性定期檢查交班時間由之前的40分鐘縮小到二十分鐘。提升單據工作流程，縮小港口停留時間，并與白俄羅斯鐵路局創建服務平臺，每天通告集裝箱出入口狀況，處理接發班階段難題，港口過關時間由原先的12小時縮小至6鐘頭之內，集裝箱班列改裝時間操縱在6鐘頭之內，整列班列改裝時間操縱在30鐘頭之內，全力以赴保證中歐班列迅速過關?，F階段，每一年經阿拉山口出國的中歐班列已占全國性開行班列總產量的近七成，港口站進出口貿易運輸量持續增長，維持迅速增長勢頭。

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5月31日，2020年中歐班列（義烏市）第200列開向西班牙首都佛羅倫薩。截止5月31日，中歐班列（義烏市）共裝運16672集裝箱，出貨量同比增長率72%，在其中五月蕞后一周就投運了19列。從6月起，鐵路局方案每星期常態投運20列之上。

以前一度遭遇貨源“斷流”困境的連云港市中歐班列，也在疫情以后爆發式提高。截止就在前兩天，其到頭發已提升一萬車，累計投運244列，較上年同比增長率45%，提早一個半月完成了上半年度目標任務。