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H5平地板駕駛室

H5平地板駕駛室 和H7相比，H5的駕駛室略窄一些，寬度只有2300mm。但這絲毫不影響它發揮內部空間，而且H5的外觀設計和H7也有些不同，H5的前臉格柵采用粗壯的線條裝飾，保險杠部位還呈現出X狀。 這個價位的車型配高頂駕駛室不稀奇，但是配高頂平地板駕駛室就很稀奇了，品牌中的中端車型里面非常少有。平地板顧名思義就是可以在駕駛室里面站立，內部高度隨便超過了兩米。駕駛室內部空間增大，活動空間也隨著增大，駕駛員開車的心情也會變好。 H5的駕駛室后半部分即使沒有進行拓展，臥鋪的寬度也非常可觀。高頂雙臥是長途運輸車的標配，上層臥鋪外側增設了折疊防滾架。

如何實現乘龍H5的雙人床設計

這個下臥鋪雙人床在空間方面可以容得下兩個200斤左右體重的卡友并排而睡，并且整體空間并不擁擠。試想一下，以后帶著老婆出車，再也不用擔心會分床睡了，這樣夫妻生活多和諧。此外除了下臥鋪睡兩個人之外，上臥鋪也是可以利用上的，儲物、休息兩不誤。

這個雙人床是如何實現的呢？首先我們需要把副駕駛座椅前移并且旋轉180度，隨后把下臥鋪掀起，打開下方被藏起來的床板，固定好后鋪上原廠匹配的床墊就可以了。美中不足的是主駕駛座椅角度并不能調整，大腳碰小腳是不能實現了。

而在其他內飾設計細節方面，與普通的高頂雙臥車型并無太大差別。但其中非常值得一說的是除了常規的多功能方向盤、定速巡航、多媒體大屏之外，實拍車還配備了自動空調，當然也不排除這是一款高配車型的可能性。

四氣囊懸浮高頂雙臥駕駛室舒適性毋庸置疑

四氣囊懸浮高頂雙臥駕駛室 舒適性毋庸置疑 這款車的駕駛室采用四點氣囊懸浮的懸掛形式，即使在經過比較顛簸的路段時，躺在臥鋪上睡覺的卡友也不會被晃醒。搭配上支持多項調節的氣囊座椅，在舒適度方面直接拉滿。內飾方面，這款車整體采用深棕 淺米的配色，看起來非常的溫馨。 功能性配置方面，這款車在主駕旁的車門窗處裝有中控鎖以及電動門窗的控制按鍵，在操作上非常便捷。 四幅式設計的多功能方向盤采用皮套包裹，握感非常不錯。多功能按鍵集成有藍牙電話、多媒體音量調節以及定速巡航的功能，非常人性化。在高速行駛時，接打電話等功能只需通過方向盤即可完成，安全性大大提高。 大燈也是乘龍H5的亮點之一，上方為轉向燈設計，中間和下方為鹵素光源的遠近光大燈，外側為LED的日間行車燈。藍色的日間行車燈也是乘龍H系列的特色，下方為圓型的小霧燈。

乘龍h5駕駛室單人行車游刃有余

乘龍H5“矮頂“車型主駕駛標配氣囊減震座椅，帶有多角度調節、自動升降功能。標配的簡易四幅式方向盤中間鑲嵌柳汽車標，后方的雙色顯示屏 機械式儀表盤，方便駕駛員及時了解車輛整體運行狀況。環繞式中控臺上層帶有收音機、USB充電設備，側面的喇叭、照明燈等開關方便駕駛員實際操作車輛，下層帶有自動恒溫空調，能夠給駕駛員帶來更好的駕駛和行車體驗。LDWS（車道偏離預警）位于風擋玻璃中間位置，駕駛員日常行車出現走神、注意力不集中造成的方向把控不準的情況可以及時做到語音警示。