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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-11 08:21  

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              螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種,由于磨齒的成本高的、效率低且有局限性而目前大多采用研齒,研齒幾何上的修正能力很弱,因此螺旋錐齒輪的從動(dòng)齒輪多采用滲碳?jí)捍愎に嚒}X輪材料及其熱處理技術(shù)發(fā)展是齒輪加工中對(duì)變形控制的具有挑戰(zhàn)性的課題。

              齒輪的工藝流程如下:

              1、鑄造制坯:熱模鍛仍然是汽車(chē)齒輪件廣泛使用的毛坯鑄造工藝。近年來(lái),楔橫軋技術(shù)在軸類(lèi)加工上得到了大范圍推廣。

              2、車(chē)削加工:為了滿足高的精度齒輪加工的**要求,齒坯的加工全部采用數(shù)控車(chē)床,使用機(jī)械夾緊不重磨車(chē)刀,實(shí)現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成。

              3、滾、插齒:加工所用設(shè)備仍大量采用普通滾齒機(jī)和插齒機(jī),固然調(diào)整維護(hù)方便,但生產(chǎn)效率較低,若完成較大產(chǎn)能需要多機(jī)同時(shí)生產(chǎn)。

              4、熱處理:汽車(chē)齒輪要求滲碳淬火,以保證其良好的力學(xué)性能。對(duì)于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的產(chǎn)品,穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備是必不可少的。

              5、磨削加工:主要是對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工,以進(jìn)步尺寸精度和減小形位公差。 齒輪加工采用節(jié)圓夾具**夾緊,能有效保證齒部與安裝基準(zhǔn)的加工精度,獲得滿足的產(chǎn)品質(zhì)量。

              6、修整:變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪裝配前對(duì)齒部進(jìn)行磕碰毛刺的檢查清理,以消除它們?cè)谘b配后引起噪聲異響。通過(guò)單對(duì)嚙合聽(tīng)聲音或在綜合檢查儀上觀察嚙合偏差來(lái)完成。





              齒輪加工機(jī)床如滾齒機(jī)、插齒機(jī)及磨齒機(jī)的高速化主要是指機(jī)床擁有高的刀具主軸轉(zhuǎn)速和高的工作臺(tái)轉(zhuǎn)速,它們是提高切削效率的主要指標(biāo)。

              齒輪加工機(jī)床的品種規(guī)格繁多,有加工幾毫米直徑齒輪的小型機(jī)床,加工十幾米直徑齒輪的大型機(jī)床,還有大量生產(chǎn)用的高的效機(jī)床和加工精密齒輪的高的精度機(jī)床。

              在此熱處理工藝過(guò)程中非標(biāo)齒輪類(lèi)零件極易產(chǎn)生變形,需要精心操作,細(xì)心摸索規(guī)律,嚴(yán)格控制淬火時(shí)的升溫時(shí)間、保溫時(shí)間、工件大小和在爐內(nèi)的放置方式,盡量減少工件在此過(guò)程中的變形量。




              在包含重載行星齒輪的齒輪系統(tǒng)中,情形就不同了。由于存在行星架,也就是說(shuō),可以有三條轉(zhuǎn)動(dòng)軸允許動(dòng)力輸入/輸出,還可以用離合器或制動(dòng)器之類(lèi)的手段,在需要的時(shí)候限制其中一條軸的轉(zhuǎn)動(dòng),剩下兩條軸進(jìn)行傳動(dòng),這樣一來(lái),互相嚙合的行星齒輪之間的關(guān)系就可以有多種組合。

              行星齒輪機(jī)構(gòu)在變速器中是主要的機(jī)械傳動(dòng)部分。在差速器中是重要的前后軸力矩分配機(jī)構(gòu)。想要掌握其中的工作原理,就必須先掌握單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞方式。




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