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發布時間:2021-09-02 10:23  
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LNG氣化站卸車工藝
卸車時,為防止LNG儲罐內壓力升高而影響卸車速度,當槽車中的LNG溫度低于儲罐中LNG的溫度時,采用上進液方式。槽車中的低溫LNG通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態進入儲罐,將部分氣體冷卻為液體而降低罐內壓力,使卸車得以順利進行。2、慢慢打開LNG調壓設備撬上游閥門,允許有很少量的氣體通過。若槽車中的LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時,采用下進液方式,高溫LNG由下進液口進入儲罐,與罐內低溫LNG混合而降溫,避免高溫LNG由上進液口進入罐內蒸發而升高罐內壓力導致卸車困難。實際操作中,由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠,長途運輸到達用氣城市時,槽車內的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度,只能采用下進液方式。所以除首ci充裝LNG時采用上進液方式外,正常卸槽車時基本都采用下進液方式。
LNG氣化撬 報價


?LNG的氣化
LNG的氣化
氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置,設計中我們通常采用空溫式氣化器,其氣化能力宜為用氣城鎮高峰小時計算流量的I.3~1.5倍,不少于2臺,并且應有1臺備用。氣化調壓撬是控制燃氣供應系統壓力的設備,具有降低壓力和穩定壓力的作用。當環境溫度較低時,空溫式氣化器出口然氣溫度低于5℃時,應將出口然氣進行二次加熱,以保證整個供氣的正常運行。一般然氣加熱器采用水浴式加熱器
高壓汽化器的安裝調試
安裝調式:
1、吊裝汽化器使其水平旋轉在基礎上.
2、固地腳螺釘使設奮穩固.
3、聯接進口,出口栓查整個汽化器系統.
4、沖洗汽化器系統,以去除系統中的油脂.
5、用氮氣吹掃整個汽化器系統,以吹除水份,雜質.
6、用6m-12m 氧氣無壓排空.
7、栓查完畢,開車升壓.
(1)一次升壓到5Mpa保壓10分鐘.
(2)二次升壓到10Mpa保壓10分鐘.
(3)三次升壓到15Mpa保壓10分鐘.
8、如無漏氣即可投入使用.