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發布時間:2021-08-06 03:27  
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挖掘機油缸變色怎么回事?很多挖掘機用戶都遇到過油缸變色的問題,以為是油缸質量有問題。其實很多情況下,油缸變色狀況與其質量狀況無關,接下來小編將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。
油缸變為黑色、藍色或紫色的現象,不是油缸本身變色,而是油缸表面覆了一層帶顏色的膜,因此并不是油缸本身的問題。一般情況下,油缸會先變成藍色,之后顏色加深,變為紫色,乃至后成為黑色。
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爬行現象的原因,既有液壓缸之外的原因,也有液壓缸自身的原因。
1.請檢查缸內是否進入空氣
A.如果是油液中混入空氣、從液壓泵吸進空氣,可先排除液壓泵進氣故障。
B.對新液壓缸 、修理后的液壓缸或設備停機時間過長的液壓缸, 缸內與管道中均會進有空氣。
可通過液壓缸的放氣塞排氣,對于未設置有專門排氣裝置的液壓缸,可先稍微松動液壓缸兩端的進出口管接
頭,并往復運行數次讓液壓缸進行排氣。
如從接頭位置漏出的油由變為清亮后,說明空氣已排除干凈,此時可重新擰緊管接頭。
對用此法也難以排凈空氣的液壓缸,可采用加載排氣和往缸內灌油排氣的 方法排掉空氣。
密封是保證液壓系統正常工作基本也是重要的裝置。在液壓、氣動系統中大部分泄漏是由于密封失效造成的。0Mpa范圍之內,因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統。本期小編給你帶來液壓缸中密封圈失效的主要原因及失效形式,并提出了具體解決的辦法,只有在工作中積累經驗,不斷總結分析使用中出現的問題,才能使密封件得到更好的應用。

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外部泄漏排查方法
1活塞桿伸出端與活塞桿配合的油封損壞;
2活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這大多是由于密封在長期使用 下老化造成的,也可能是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞;
3油缸進、回油管接頭損壞也會導致油缸漏油
4活塞表面鍍絡層拉傷,有坑點;
5液壓油高溫導致油封老化;
6油缸壓力超出正常范圍導致的漏油。
內部泄漏排查方法
1活塞上的卡環嚴重磨損,導致活塞和缸套之間摩擦,后拉傷缸套、 活塞和密封;
2液壓油臟了,鐵屑或者異物進入油缸導致油封磨損。