一汽解放j6m載貨車的時速服務(wù)為先「在線咨詢」

和J6P相比,駕駛室寬度為2

和J6P相比，駕駛室寬度為2.25米的J6M車身明顯看起來要窄一點(diǎn)。整車自重標(biāo)稱為6.7噸。該車使用解放J6M全浮高頂駕駛室，駕駛室前面為彈簧懸置，后面采用亮點(diǎn)氣囊懸置。駕駛室配有電動翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

該車發(fā)動機(jī)采用一汽錫柴的CA6DL2-35E4型發(fā)動機(jī)，輸出功率為350馬力。通過SCR技術(shù)滿足國四排放要求。與之匹配的是一臺型號為CA10TA160M2的十檔變速器。后橋采用了解放498沖焊橋，速比為4.111。配有國產(chǎn)ABS。

解放J6是一汽解放自主研發(fā)的商用車平臺，是一汽解放同步世界卡車發(fā)展技術(shù)，適應(yīng)中國國情的全新商用車平臺。解放J6平臺發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋三大總成更是達(dá)到了國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。具有可靠、經(jīng)濟(jì)、動力、安全、舒適的特點(diǎn)。

解放J6M24

解放J6M24-25方液態(tài)食品級罐車

解放J6M24-25方液態(tài)食品級罐車可裝飲用水啤酒麥芽糖奶油食用油底盤配置：采用2017款J6M全浮高頂大排半駕駛室、液晶儀表、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單DIN小編兼容車載系統(tǒng)，大柴CA6DK1-32E5(FCRI SCR氣驅(qū))，變速箱CA10TAX130M變速器，車橋Ф457沖焊橋(自動調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、2孔V桿)，速比4.111，270×75×(7 5)，12R22.5型18層級無內(nèi)胎，自動空調(diào)、前下防護(hù)裝置、400L油箱、鐵保險杠、單空濾、鋁散熱器、駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸置、電動液壓舉升裝置、懸架為前多/后多、自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)體現(xiàn)5萬公里長換油周期、防飛濺擋泥板、電調(diào)大燈，軸距：1950 4550 1350mm。

解放J6M8x4輕量化自卸車

解放整合了公路車輛的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，針對國內(nèi)日益嚴(yán)格的治超環(huán)境，開發(fā)出三款公路先鋒車型，分別是總重31噸和40噸的標(biāo)載型和總重55噸的復(fù)合型。解放J6M 8x4輕量化自卸車在解放J6國四公路先鋒車型的基礎(chǔ)上，經(jīng)過深入市場調(diào)研、重新開發(fā)設(shè)計(jì)，解放為廣大用戶量身定制出了新一代國五解放車。在輕量化設(shè)計(jì)的同時保證車輛具備足夠的承載能力，為用戶提供精準(zhǔn)化的公路自卸物流解決方案。

據(jù)了解，2017年，河北地區(qū)自卸車市場總需求持續(xù)增長，其中公路先鋒自卸車型市場容量隨之增加。此次帶來的解放J6M 8*4公路先鋒輕量化自卸車，具備解放J6安全可靠的品質(zhì)，采用J6M駕駛室 7.7L發(fā)動機(jī) 435橋 270×75×（7 5）車架，整車總重12.5噸左右，是同類競品中的。

J6M全浮高頂大排半駕駛室、電動玻璃升降、手動后視鏡

底盤配置介紹：J6M全浮高頂大排半駕駛室、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)(觸摸屏)、電源總開關(guān)控制開關(guān)，大柴CA6DK1-32E51(FCRI SCR氣驅(qū)、雙腔空壓機(jī))，變速箱CA9TB160M變速器(9檔全鋁殼體、法蘭輸出取力器)，車橋Ф435沖焊橋(國產(chǎn)ABS、2孔V桿)，4.444，300×80×8，12R22.5型18層級無內(nèi)胎(鋁合金輪輞)，自動空調(diào)、300L鋁油箱、鐵保險杠、單空濾、鋁散熱器、駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸置、電動液壓舉升裝置、懸架為前少/后氣囊、前盤式制動器、后橋楔式制動器、排氣尾管前置、車輛限速裝置、排氣火花熄滅器、整車配備靜電拖地帶1根、駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個、電子手油門、鋁合金貯氣筒、150Ah蓄電池、前下防護(hù)裝置、發(fā)動機(jī)體現(xiàn)5萬公里長換油周期、右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置、T-box1.1、安全帶佩戴提醒、制動器襯片更換報警、爆胎應(yīng)急安全裝置、后懸架電控空氣懸架。