荊門商務T型房車旅途舒適 紅岸拖掛式房車

隨著夏天的臨近，氣溫在逐步回升，而天氣一天一天的熱了起來，房車應該如何降溫呢？今天就聊聊在炎熱夏季房車降溫的那些事。當然夏天房車降溫主要靠空調，所以給大家重點介紹這房車空調的分類及各自的優缺點等。

一、房車空調的分類

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類，二者從名字上就能區分，一種是在房車行駛過程中使用的，一種是在到達露營地之后使用的。

行車空調

一般是在自行式房車上所使用的，也就是底盤部分自帶的在車輛行駛的過程中使用的空調。一般需要在行車過程中由發動機直接提供動力，使用方法也與普通家用車上的空調一樣。

走進風景觸摸自然窩在房車柔軟的懷抱里安睡

走進風景觸摸自然

窩在房車柔軟的懷抱里安睡，不覺東方靈動的太陽已經在地平線迫不及待，光線作畫，日出總能給人帶來驚喜和希望。會作畫的除了光線，還有朦朦霧氣。伴隨帶著微笑的慵懶，推開車門，風景就在眼前。

夜晚圍坐篝火旁，聽著蟬鳴，賞那一彎或一輪棲在樹梢的朗月，感受別樣的溫暖舒心。對酒當歌，把酒言歡，心底升騰起久違的感動，不論當下或者時光，詩和遠方，此刻都變得動人動心。

中置軸掛車是什么意思?

那么什么是中置軸掛車呢？

根據中華人民共和國國家標準GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術語和定義》2.2.3規定：中置軸掛車是指“牽引裝置不能垂直移動（相對于掛車），車軸位于緊靠掛車的（當均勻載荷時）的掛車，這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當于掛車質量的10%或1000N的載荷（兩者取較小者）。其中一軸或多軸可由牽引車來驅動。”本條款經國家標準化管理于2002年9月24日以國標委工交函[2002]56號文批準，修改“1000N的載荷”為“10000N的載荷”。