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發布時間:2021-08-11 15:14  
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適用于車場管理、道路收費、等單位大門等;本產品可與地埋式路障機配套使用,也可與其它智能管理系統連接使用。標準道閘的主要結構是由機箱、機械傳動、減速部分、驅動部分、道閘主控板、紅綠燈、手動按鈕及搖控按鈕等組成的;主要完成IC卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數據統計、打印報表等功能。適用于車場管理、道路收費、等單位大門等;本產品可與地埋式路障機配套使用,也可與其它智能管理系統連接使用。
道閘落桿的故障及解決方法。
道閘彈簧拉力的調節。道閘售后多彈簧拉力的調節:閘桿裝好之后。斷開離合器,用兩只手抱住桿把(白色的壓閘桿的那部分)轉動閘桿,感受一下用力的大小,當你覺得用力很小就可以把閘桿上下轉動。這個時候彈簧拉力已經可以了,而且閘桿在30-60度的區域內,可以停止在任何位置。這是zui佳的狀態。一般上這個狀態不好調節,但是只要用手轉動的時候,你用力很輕就把閘桿裝到位就可以了。后打開上蓋,看道閘自動轉到位時,起限落限的減震膠墊是否受力。一般是以30%的私家車擁有率,預留2)%的發展空間來設計規劃的。讓減震膠墊受力可以起到緩沖作用,減少又有閘桿的慣性對道閘傳動部件的損傷。
道閘系統的維護保養很重要!
1.每個月查驗標準件是不是松脫掉下來,立即擰緊。非常容易脫線,剎車踏板消除不及時,和別的的缺陷。
2.除去塵土和殘片的身體常常維持制動系統表面清理的方法。表面是整潔的,能夠 給人一種身體的整體形象,另外還可以防止銹蝕的系統軟件。
3.主題活動聯接零配件每三個月加上潤滑脂,保持穩定的潤化標準。每6個月,請技術專業的考試非常容易磨損,拆換磨損構件。
4.查驗后的均衡彈黃運作30000次,調節,使其均衡。春天是非常容易形變,時間長了,將會也有轉變,因此應留意。傳統的停車場安全問題很突出,大連道閘的管理模式在日常應用中面臨著一系列的問題。
5.遙控器間距過短,請查驗濟南市道閘系統服務器是不是安裝部位遮蓋著金屬材料或充足的充電電池。