您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-12-19 07:47
【廣告】
從扛大包、拎小包到拉著或推著行李箱，從好幾年不回家到現在年年回家……記者1月20日在呼和浩特火車站發現，不少農民工的行李包悄然間經歷著更新換代，顯示著鮮明的時代特征。
在呼和浩特火車站站前廣場，來自蘭州農村的張洲和同村工友劉平聊著天兒。在他們腳邊，兩個體積比較大的拉桿箱格外醒目。“以前打工，回家時背的是化肥袋，現在回家拉的是行李箱。”談起自己的外出務工經歷，70后的張洲動了感情。
農民工出行裝備簡單化、時尚化，在有4年多春運工作經歷的火車站安檢員張麗娟看來，這是一種必然趨勢。她對呼和浩特晚報記者說，過去，農民工的標志之一，就是大包小包的行李，如今真的不再是這樣了，新時代的農民工已經開始注重出行的舒適度，而老一代農民工隨著收入的增多，也不再扛著沉重的包袱，從他們的輕裝簡行中，可以感覺到時代的進步，人們的生活越來越好。最后，劉總強調，當前出現這樣的問題，暴露出了我們的不足，但這并不是壞事，要以此為契機盡快發現并解決深層次問題，提升企業的素質，這樣我們才能實現中國最受尊重化肥企業集團的美好愿景。
彩印編織袋和化肥編織袋有什么不同
編織袋的材料都是相同的，新料好，有些加回料就容易破損。
彩印是外面涂膜，經過處理了，質量要好點。
化肥的那種沒有經過腹膜。
塑料編織袋和塑料集裝袋都是由PP造粒、拉絲、編織制成，但兩者之間的區別大有不同。
集裝袋又名噸袋,專業術語是柔性集裝袋,臺灣香港地區也叫太空袋或是噸包袋,是一種柔性的集裝化運輸容器,具有防潮、防塵、耐輻射、安全的優點，而且集裝袋的結構強度大。編織袋俗稱蛇皮袋,也叫塑料編織袋.
首先在容量上,集裝袋比編織袋的容量要大很多,集裝袋的容量一般都在0.5個立方米以上,通常在1到3個立方米之間,屬于集裝化運輸包裝產品.
其次在結構上,集裝袋的結構強度比編織袋要大,集裝袋有一個重要參數是就是安全系數, 也叫保險系數,保險系數可根據用戶需求進行2：1、3：1、5：1、6：1設計。2：1的安全系數都是用于一次性使用的集裝袋。
再次在造型上，集裝袋的造型多樣，能滿足不同場合下的造型，有方型的、圓型的、圓椎型等等。
另外，集裝袋還具有編織袋所沒有的特點：起吊方式，可以分成吊車起吊和叉車起吊。
編織袋對編織袋涂覆膜的要求
1、具有良好的流動性能
良好的流動性才能成膜均勻，涂復的膜厚均勻。由于涂復模頭較長，特別是折返兩面涂一次完成的長模頭、雙模頭、寬幅篷布用模頭，物料熔體在模頭內的流動距離較長，通過時間也相對較長，模頭內的阻力也較大，不選擇流動性好的樹脂，會造成出膜厚薄不均，流速不等，出模唇的溫度也不等，還會有局部先降溫失去粘彈性，和編織布粘合不牢。同時，由于農民缺少防潮防霉措施，化肥袋存儲糧食還極易受潮發霉。
2、具有一定的熔體強度
從模口流出的熔體要有一定的粘彈性，即熔體強度要高。由于熔體流延到編織布這段距離是一個牽引拉伸過程，有一定的牽引比，故要求熔體有一定的強度才能不被拉破或拉斷。從模口到編織布這段距離，由于模片自重和牽引速度引起的慣性等原因，熔體的流動性能也不能太好，以免產生堆膜或膜厚縱向不均，故樹脂熔融指數又不能太高。在現場，劉總說：“所有的產品都代表心連心的企業形象，每一袋化肥都代表心連心的臉面，每一個環節都代表心連心效率，臉面上不允許有任何污點，效率必須提高。
3、具有良好的熱穩定性
由于涂復是在高溫條件下進行，擠出溫度一般在290℃左右，比拉絲料高一些。涂復料樹脂熔膜在與空氣接觸過程中，表面產生氧化反應，生成羰基，增加粘合能力。
