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發布時間：2020-11-03 08:37
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賽尼爾減速機廠減速機的基礎知識
減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中，減 速機的應用范圍相當廣泛。預見亞洲、非洲、東歐以及拉夫美洲等地區對減速機的供求量將趕超美國、西歐和日本。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自 動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，準確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機 具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。
湖北賽尼爾機械制造有限公司是一家專業研發、生產、銷售減速機為一體化的現代企業。主要產品有Y系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、Q系列斜齒輪減速機、M系列螺旋錐齒輪減速機、N系列平行軸斜齒輪減速機、J系列大功率硬齒面減速機、齒輪減速機組合、P系列行星齒輪減速機、HD系列換向器等十大系列，上萬種規格。減速機廠技術人員給出了以下幾個注意事項：速箱體是常見的一種齒輪箱體，將鑄造結構改為焊接結構是箱體結構設計的趨勢，采用焊接結構可以使齒輪箱制造成本降低，結構緊湊，對于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。定點廠家，專業生產水利啟閉機、閘門、橋式起重機等專業設備。產品廣泛應用于鋼鐵冶金、礦山機械、鐵路鋪軌機械、紡織印染、石油石化、起重運輸、制藥制革、環保設備等輕、重工業的機械傳動領域。
我們始終本著“敬業、求實、創新的經營理念；對于這種情況，就安裝一個與軸承的配合件構成一道窄隙的滯流圈來避免。堅持質量為上、信譽保證”的宗旨，為廣大用戶提供產品和服務；以“質量求生存、以客戶為中心、以管理求效益、以市場求發展”是我公司的經營方針，公司全體員工決心以更加、及時、快捷的服務，以人為本、艱苦創業的敬業精神，使企業迅速發展壯大起來。
減速機的工作原理
減速機是指原電機與工作機之間獨立封閉式傳動裝置，用來降低轉速并相應地增大轉矩。此外，在某些場合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速機的行業發展趨勢大型化的減速機設備由于耗費材料較多，在工作時耗電量也會增加，因此減速機生產企業開始向國際化設備的發展趨勢邁進，開發簡約化、輕量化、環保型的減速機產品，以此來開拓減速機市場，增加企業品牌的市場競爭力。減速機是指原電機與工作機之間獨立封閉式傳動裝置，用來降低轉速并相應地增大轉矩。此外，在某些場合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速機的種類很多，這里僅討論由齒輪傳動、減速機、蝸桿傳動以及由它們組成的減速機。
若按傳動和結構特點來劃分，這類減速機有下述五種：
1、齒輪減速機主要有圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪 減速機和圓錐-圓柱齒輪減速機。
2、蝸桿減速機主要有圓柱蝸桿減速機、環面蝸桿減速機和蝸桿-齒輪減速機。
3、行星齒輪減速機。
4、擺線針輪減速機。
5、諧波齒輪減速機。
上述五種減速機以有標準系列產品，使用時只需結合所需傳動速率、轉速、傳動比、工作條件和機器的總體布置等。具體要求，從產品目錄或有 關手冊中選取即可。最后，行業要培育品牌與申請專利，在轉型升級與創新發展的軟環境方面加快營造速度。只有在選不到合適的產品時，才自行設計制造。此外目前我國正在制造和推廣的還有滾子凸輪減速機、超環面蝸桿減速機等新型減速機。
中國減速機轉型三方向
首先隨著國家對綠色環保型減速機的支持，減速機產業的轉型要注意建立健全創新體制與機制，堅持以化工產業精細化、循環化，裝備制造業智能化、化，產業生物化、系列化，新興產業化、集成化為核心，共同推動行業的展。
其次，減速機企業加強與國內外大企業大財團的合作。目前國外經濟形勢不容樂觀，創新型減速機企業要以大項目、好項目為支撐，繼續加大對技術與專人人才的投入，不斷形成“招引大項目、培育大企業、集聚大產業、建設大園區”的發展戰略。
后，行業要培育品牌與申請專利，在轉型升級與創新發展的軟環境方面加快營造速度。然而，工業的發展不僅是對減速機的量有更大的要求，更是對減速機的技術有新的標準。減速機民經濟諸領域機械傳裝置行業涉及產品類別包括各類齒輪減速機、行星減速機及蝸桿減速機包括各種專用傳裝置增速裝置、調速裝置、及包括柔性傳裝置內各類復合傳裝置等產品服務領域涉及冶金、色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。
湖北賽尼爾機械制造有限公司地處鄂南名城——桂花之鄉、溫泉之都咸寧市，是一家以專業生產減速機和水工機械產品為主，集科研開發，設計制造，產品銷售與安裝于一體的綜合機械制造企業，產品廣泛應用于起重機械，冶金、礦山機械、鐵路橋梁隧道設備、水利水電、紡織印染、石油化工、輕工環保設備等領域中。滾子減速機在2005年占到總量的40%，到2010年，滾子減速機將和球減速機根本持平。
減速機的未來發展趨勢
隨著國家對機械制造業的重視，重大裝備國產化進程的加快以及城市改造、場館建設等工程項目的開工，減速機市場前景看好，整個行業仍將保持快速發展態勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設備大多配套采用齒輪減速機有關。 減速機是一種動力傳遞機構，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。350HBS）的齒輪，其主要失效形式是齒根疲勞折斷，這種齒輪傳動設計一般是按彎曲疲勞強度來進行的，在選擇變位系數時，應保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強度。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。重型機械用減速器設計的產品包括了各類齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器，也包括了各種專用傳動裝置。
減速機的發展趨勢：
①高水平、
圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高。
②積木式組合設計
基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本。
③型式多樣化，變型設計多
擺脫了傳統的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。
