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發(fā)布時(shí)間：2020-10-06 05:11
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摘 要:對(duì)同步帶傳動(dòng)技術(shù)的種類(lèi)、 特點(diǎn)及研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述 ,介紹了幾種新型帶的傳動(dòng)技術(shù) ,探討使用同步帶應(yīng)注意的問(wèn)題 ,提出帶傳動(dòng)技術(shù)的重點(diǎn)研究方向。
關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動(dòng);嚙合帶傳動(dòng);新型摩擦帶;技術(shù)研究
帶傳動(dòng)是重要的機(jī)械傳動(dòng)形式之一。具有以下
優(yōu)點(diǎn): ① 彈性和撓性、 可吸收振動(dòng)、 緩和沖擊; ②傳動(dòng)平穩(wěn)、 噪聲小; ③ 過(guò)載時(shí)傳動(dòng)帶與帶輪間可發(fā)生相對(duì)滑動(dòng) ,起到保護(hù)作用; ④ 適用于中心距較大的場(chǎng)合; ⑤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,制造、 安裝、 維護(hù)方便。在機(jī)械設(shè)備 ,特別是汽車(chē)工業(yè)、 家用電器和辦公機(jī)械及各種新型機(jī)械裝備中普遍使用。英法合作研制的艦載直升飛機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低。
安裝同步帶時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)
安裝同步帶時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
①安裝同步帶時(shí)，如果兩帶輪的中心距可以移動(dòng)，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶后，再使中心距復(fù)位。若有張緊輪時(shí)，先把張緊輪放松，然后裝上同步帶，再裝上張緊輪。
②往帶輪上裝同步帶時(shí)，切記不要用力過(guò)猛，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層產(chǎn)生外觀覺(jué)察不到的折斷現(xiàn)象。設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，選用兩軸能互相移近的結(jié)構(gòu)，若結(jié)構(gòu)上不允許時(shí)，則把同步帶與帶輪一起裝到相應(yīng)的軸上。
③控制適當(dāng)?shù)某鯊埦o力。
④同步帶傳動(dòng)中，兩帶輪軸線的平行度要求比較高，否則同步帶在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平行遠(yuǎn)將引起壓力不均勻，是帶齒早期磨損。
⑤支撐帶輪的機(jī)架，必須有足夠的剛度，否則帶輪在密碼鎖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)造成兩軸線的不平行。
雙面齒DS5M系列同步帶
385
DS5M
77
400
80
405
81
410
82
420
84
425
85
450
500
100
520
104
525
105
550
110
560
112
565
113
575
115
580
116
600
120
同步帶張力調(diào)節(jié)
同步帶張力調(diào)節(jié)
1、調(diào)緊傳動(dòng)裝置的中心距，直至張力測(cè)量?jī)x器測(cè)出皮帶張力適當(dāng)為止。用手轉(zhuǎn)數(shù)圈主動(dòng)輪，重測(cè)張力。
2、擰緊馬達(dá)的裝配螺栓，糾正扭矩。由于傳動(dòng)裝置在運(yùn)作時(shí)中心距的任何變化都會(huì)導(dǎo)致皮帶性能不良，故務(wù)必要確保所有傳動(dòng)裝置部件均已擰緊。
3、起動(dòng)裝置并觀察皮帶性能，察看是否有異常振動(dòng)，細(xì)聽(tīng)是否有異常噪音。關(guān)掉機(jī)器，三角帶檢查軸承及馬達(dá)的狀況：若是摸上去覺(jué)得太熱，可能是皮帶太緊，或是軸承不對(duì)稱(chēng)，或潤(rùn)滑不正確。
