日本汽車零部件廠家品牌企業「在線咨詢」

吳江市亨達機械配件有限責任公司，位于美麗的太湖之畔，是一家專業生產制造、加工縫紉機及其他機械配件家廠家。

市場集中度相對前幾年更高了，整車廠日漸趨于模塊化和系統化采購，供應商之間的協作更加緊密，從而使得全球汽車零部件供應商系統逐漸向寶塔型結構演變，由一級廠商對整條供應鏈負責管理，使得供應鏈之間的合作更加規范。全球化為了降低成本，占領市場，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發展。像這樣發展的企業，在各自的市場都是定.尖的，他們占據80%的市場，獨霸了高i端市場。一家零部件企業的老總表示：“伴隨著整車產銷高速增長，零部件企業遇到了千載難逢的機會，沒搭上這輛快車就要落后，就會淘汰出局。”

汽車零部件市場壁壘

質量體系認證、工藝過程審核和產品認可壁壘

主機廠商對零部件配套企業要進行嚴格的選擇和控制。首先，零部件企業必須建立主機廠商指1定的國際認可的第三方質量體系，如ISO/TS16949；其次，主機廠商還要對零部件配套廠的各個方面（如QCLDM-質量/成本/物流/研發/管理五方面）進行嚴格的打分審核，并進行現場制造工藝審核；后，每一種配套產品都要經過嚴格的質量審核，并經過持久的產品裝機試驗考核。汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。

汽車零部件長壽絕招

避反

發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；發動機風扇葉片安裝時不可弄反；對有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部。

避臟

燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。

按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。

按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。

按氣缸排列型式分直列發動機，V型發動機、W型發動機和水平對置發動機等。

按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。

按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用于現代車用發動機。

按沖程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程內燃機。

按燃油供應方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。