廣州道路劃線工程承包公司常用指南「全程交通設施」

東莞全程交通設施工程有限公司成立以來不斷探索交通設施產品的研究創新，發展到今天的一個具有一定規模和影響力、集研發，生產，經營，銷售于一體的大型交通設施企業。

道路交通標線主要劃設于道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；熱熔道路標線涂料使用注意事項（1）熱熔道路標線涂料是以熱塑性樹脂為基料，配以顏填料，反光玻璃珠和其他助劑而成，熱熔道路標線涂料采用樹脂，鈦白色粉，該產品具有優異附著力，快干，耐磨，同時色彩鮮明，標志清晰使用期長。其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。

東莞全程交通設施工程有限公司成立以來不斷探索交通設施產品的研究創新，發展到今天的一個具有一定規模和影響力、集研發，生產，經營，銷售于一體的大型交通設施企業。

道路標線里面有一類是提示性的標線，例如高速減速標線，一般是為了高速駕駛員，前方路段需要減速行駛，或者前方有收費站、隧道等等，有單虛線、雙虛線和三虛線，在行車道實線的旁邊還有一些類似虛線的標線，這就是減速標線，一般開過這樣道路的人都知道，看到這些標線的時候，人的眼睛會產生道路變窄的視覺錯覺，所以，會讓司機去有意識的自行減速的目的，同時，一般這樣標線的周圍都會有拍違規的車輛，不減速，或者實線變道等等，所以，新手司機看到這樣標線，還是老老實實的在自己的車道里面開比較穩妥，同時也提前減速。道路交通標線按功能可分為以下三類：a）指示標線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。

指示標線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。包括：

1、雙向兩車道路面中心線用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。

2、車行道分界線用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。

3、車行道邊緣線用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。

4、左轉彎待轉區線用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區停留。線為白色虛線。

5、左轉彎導向線表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。

6、人行橫道線表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線（正交、斜交）

7、高速公路車距確認標線用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。線為白色平行粗實線。

8、高速公路出入口標線是為了駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出入口的橫向標線、三角地帶的標線。（1）直接式出口標線（2）平行式出口標線（3）直接式入口標線（4）平行式入口標線

9、停車位標線表示車輛停放的位置。線為白色實線。（1）平行式停車位（2）傾斜式停車位（3）垂直式停車位。

10、港灣式停靠站標線表示公共客車通過專門的分離引道和停靠位置。

11、收費島標線表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。

12、導向箭頭表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。

13、路面文字標線是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。（1）高速度（2）大型車（3）小型車（4）超車道。

東莞全程交通設施工程有限公司提供：高速公路標線，園區畫線，交通標牌，交通信號燈，電子警察，道路標線，道路指示牌，公路護欄，龍門架，停車場設施，交通安全設施,鋼結構工程等系列交通設施工程。自身不斷發展壯大，累積了豐富的施工經驗和業績。

道路標線施工 ，標線工程根據不同的路段要求采用風力凈路機、高壓無氣下涂劑（底油）噴涂機、自行式熱熔標線機等機械進行施工。整個施工均在甲方時間進行，雨天、塵埃天、風大、溫度低于10℃時須暫時停止施工。施工時，在規定程序完全結束前，應采取相應的交通安全措施，按要求設置警告標志，嚴格阻止車輛及行人在作業區通行，防止將涂料帶出或形成車轍。（1）三車道縮減為雙車道（2）四車道縮減為雙車道（3）四車道縮減為三車道（4）四車道縮減為二車道（5）三車道斑馬線過渡（6）雙向兩車道改變為雙向四車道。