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              xld5擺線針輪減速機廠家優惠報價 偉鑫減速機品質優良

              發布時間:2021-06-28 06:13  

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              金錢固然重要,可是比起信譽來說那幾件不算重,信譽是企業存活的根本,是企業發展的基礎,有些廠家為了利益,為了金錢而違背了良心,加工擺線針輪減速機時偷工減料,投機取巧,給用戶帶來了不必要的麻煩和損失。

              吳橋偉鑫減速機廠銷售員盧東英提醒大家:買減速機不要只看價格,重要的是質量。前幾天,我們接到北滿特鋼的一臺減速機,是技術員帶過來讓我們維修的,型號是8225B的。我們拆開一看,什么8000系列,只是8000系列的外殼,里邊就是普通擺線針輪減速機9號件。在這里我就不提這個減速機廠的名字了。我想問一下,你們的良心呢,還在肚里嗎?對齒輪減速器,要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC。

              一個企業做的不只是產品,更重要的是人品。做生意不只是賺錢,重要的是信譽。

              當然,這臺減速機不是吳橋減速機廠生產的,是南方的。古老文明的吳橋是沒有這樣昧著良心做買賣的,賺的錢多不一定是好企業,賺的信譽才是好企業。

              因為這是北滿特鋼主要生產線上的一臺減速機,急需要用,我廠馬上安排工人加班,連夜生產,一臺全新的8225B 擺線針輪減速機第二天一早完工,北滿特鋼技術員非常感謝,后來北滿特鋼來電致謝。

              吳橋的大小企業,一起努力吧,爭做文明企業。

              xwd擺線針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機構,廣泛應用于各種傳動機械中的減速機械,如“紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。 。


              大行星擺線針減速機減速器,是這種運用大行星傳動系統基本原理,選用旋輪線針齒齒合,設計方案構造新奇的降速 該減速器能夠運用于各種各樣傳動系統機械設備中的降速組織,如:起重吊裝、運送、礦山開采、冶金工業、石油化工、紡織品、 輕工業、制藥業、食品設備等。 大行星擺線針減速機減速器所有齒輪傳動分為三一部分:鍵入一部分、降速一部分、輸出一部分;運轉平穩,噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多,重疊系數大以及具有平衡機制,限制到最的小的振動和噪聲。按構造方式分成: 立柱式、兩軸型、直聯型幾種。我司除產品標準減速器外,還可滿足客戶需求必須承攬非標準設計方案生產制造。 直聯型減速器與Y系列產品專用型電機及Y系列產品派生專用型電機拼裝一起,如YA增安型電機、YB防煽 機、YCT調速電動機、YEJ制動系統電機等。



              注:以上幾大系列產品擺線針減速機減速器本企業均可生產制造。其傳動系統基本原理和構造特性全是相同的,僅僅輸出軸規格和安裝足寸 異,本企業的×系列產品歷經改善設計方案可包攬其他種類的要求,非常是立柱式擺線針減速機減速器提升了夾殼型出軸。化工廠 HG5-745-78的B系列產品只能單極立柱式構造,其輸出軸與×系列產品略有不同,電機選型時溫馨提醒。缺點是什么擺線針輪減速機的體積比較小,減速比大,但是其不能承受過大的載荷。


              減速機的清洗與檢查

              1、減速機內部各部件用煤油清洗兩遍,擺放整齊。如短時間不組裝應用潤滑油擦洗或浸泡防止生銹。

              2、清洗干凈后,應檢查易軸承、磨損部件(針齒銷、針齒套、內滾柱、擺線輪、間隔環)的是否完好,以及密封墊片是否損壞。

              3、對磨損、損傷的零部件及配合部位進行修復或更換。

              減速機的組裝

              1組裝時應按解體順序的反方向組裝 8.2輸入端組裝

               a:軸承加熱后裝入輸入軸

               b:等軸承冷卻后把輸入軸裝入端蓋   c:裝入內卡環 8.3減速部分組裝

               a:把針齒銷,針齒套裝入針齒殼中   b:把針齒殼和輸入端裝在一起   c:裝入擋圈,鍵

               d: 裝入一片擺線輪(按解體時做好的標記裝)   e: 裝入偏心體、間隔環

               f: 裝入另一片擺線輪(按解體時做好的標記裝,一般字面朝上相差180度)   e: 裝入內滾柱

               g: 轉入墊圈、軸承、卡環 8.4輸出端組裝

               a:在輸出軸上裝上軸承、軸套(應注意軸承上卡槽的位置)

              b:把輸出軸裝入機座使上方軸承上的卡槽露出機座,安裝卡環。 8.5輸出端與減速部分組裝

                a:由于輸入端較重,所以要用行車吊起組裝,輸出軸上有螺紋孔只需制作吊環即可。 檢修質量標準 軸承

               a:拆卸軸承應用專用工具,嚴禁直接敲打。

               b:滾動軸承內外圈滾道、滾動體表面應無腐蝕妔疤與斑點,接觸平滑,滾動無雜音。   c:滾動軸承內圈必須緊貼軸肩或定位環,用0.05mm塞尺檢查不得通過。   d:軸承內徑與軸的配合,外徑與軸承座的配合表1





              XLD﹨XWD擺線針輪減速機是一種應用行星傳動原理,采用擺線針輪嚙合,設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機,在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分;getElementsByTagName('img'),a= newDate,i=[],o=function(){this。按結構形成分為:臥式、立式、雙軸型、直聯型四種。我廠除生產標準減速機外,還可滿足用戶需要承接非標設計制造。

              擺線針輪減速機的特點傳動比大、傳動、體積小、重量輕、故障少、壽命長、動轉可靠平穩、拆裝方便、容易維修、具有過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小、適用于起動頻繁和正反轉的特點