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發布時間:2020-12-17 09:33  
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壓縮機介質為什么要用空氣來做壓縮介質?
一、壓縮介質
為什么要用空氣來做壓縮介質?因為空氣是可壓縮、清晰透明的,并且輸送方便(不凝結)、無害性、安全、取之不盡。惰性氣體是一種對環境不起化學作用的氣體,標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。
空氣的性質:干空氣成分:氮氣(N2)78.08% 氧氣(O2)20.93% 二氧化碳(CO2) 0.03% 密度:在0℃、760mmHg 柱時,R0=1.293kg/m3
二、“級”和“段”
在容積式壓縮機中,每經過一次工作腔壓縮后,氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻,這成為一“級”。而在動力式壓縮機中,往往經過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進入冷卻器進行冷卻,把每進行一次冷卻的數個壓縮“級”合稱為一個“段”。
在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”,中國個別地區、個別文獻受此影響,也把“級”稱為“段”。
三、壓力
壓縮機行業中所指的壓力指的是壓強(P)
面積上作用1N的力為1Pa,即1Pa=1N/㎡,Pa為壓力基本單位,當壓力數值大時可用kPa(1kPa=1000Pa)與MPa(1MPa=1000000Pa)。
大氣壓(atm)II表壓與絕壓
Ⅰ標準大氣壓(atm)
Ⅱ表壓與絕壓
①用壓力表測得的壓力為表壓力,它是容器內的壓力與當地的大氣壓之差,是以大氣壓力為零點測得的壓力,用P(G)表示。
②以真空為零點的壓力我們稱為壓力,是容器內的壓力與當地大氣壓之和,用P(A)表示。表壓與絕壓的關系:表壓 大氣壓=絕壓
通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。
Ⅲ工作壓力
吸、排氣壓力,是指空壓機吸、排氣的壓力
一臺康普艾螺桿空氣壓縮機運行30min左右,更換新的V帶斷裂
一臺康普艾螺桿空氣壓縮機運行30min左右,更換新的V帶斷裂故障康普艾螺桿壓縮機型的V帶所需的預緊力都是在出廠前就設定的。在更換損壞的V帶時操作者為了省力、便于安裝V帶,松緊螺母,減小自動張緊系統的張力。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來運行位置(相應的顏色標記處),由于V帶松、磨損、發熱,造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。另外,卸下V帶后,按照正確方向用手轉動泵頭皮帶輪,帶輪每轉動一圈,泵頭內陰陽螺桿有一硬點,屬于螺桿設計工藝問題,不是故障。
螺桿空氣壓縮機操作者維修時要時刻注意維修中注意事項,了解空壓機主要部件功用是十分必要的。設備管理、經營部門人員采購原廠家易損件,防止劣質潤滑油、劣質件出現,防止不必要故障、事件的發生。