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發布時間:2021-07-26 17:57  
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管道采用氮氣間接置換方案:先用氮氣置換管道中的空氣,投運時再用置換管道中的氮氣輸氣管道。置換合格后用氮氣對管道開始氣密實驗直至合格,試驗壓力為運行壓力。
1)管道具備置換條件;
2)將氮氣瓶與管道始端連接合格;
3)開啟進氣閥門,向設備內充入氮氣;
4)同時打開管道末端放空閥,排出空氣;
5)用檢測儀在放空口處檢測氧氣含量,合格后關閉放空閥;
6)繼續向設備內充入氮氣,緩慢升壓至運行壓力,做嚴密性試驗;
7)嚴密性實驗合格后,將氮氣儲存在設備內,置換完畢。
管線全線氮氣置換合格后,應使管線內氮氣的壓力保持正壓力。為此繼續用制氮車將高純度氮氣(99.9 %)從首站注入管線內,當氮氣的壓力大于0.05 MPa 時,停止注入氮氣,然后靜置6 h以上。在收球筒放氣口處用磁氧分析儀檢測,測得管線收球筒出口處氣體氧氣體積含量小于2 % ,管線全線氮氣置合格。在推進置換中當氧含量檢測儀檢測到的氧含量由21%下降時,表示空氣和氮氣混合段到來。管線氧氣置換結束。
注:1、氮氣置換空氣完成后,支管所有閥門關閉,主管閥門全部打開,開始蒸汽置換氮氣作業。
氮氣無色、無臭、壓縮至高壓的液態氮氣相對密度0.81(-196℃),固態相對密度1.026(-252.5℃)。熔點-209.8℃,沸點-195.6℃。臨界溫度-147℃,臨界壓力3.40MPa(在臨界溫度時使氣體液化的較小壓力)。氮質量標準:工業氮標準按GB/T 3864-1996執行,氮氣屬不燃氣體,危規編號:22005。燃氣管道在投運前用氮氣置換空氣,主要基于兩個因素:1)直接用天然氣置換空氣危險性較大。應貯存于陰涼、通風處,倉溫不宜超過30℃。應遠離火種和熱源,防止陽光直射。搬運時應輕裝、輕卸,防止鋼瓶及附件損壞。
置換位置要方便液氮車的通行,現場條件不能滿足施工需要時,要事先進行現場勘查完善。較佳置換位置是管線跨渠棧橋處,此處管線一般有放空閥門,便于連接充氮管線。如果管線沒有跨渠,只好選在站內收發球筒放空閥門處。注氮時如果注氮溫度和注氮流量要求不能同時滿足時,必須優先保證注氮溫度。確定完置換位置后,進行連接管線和法蘭,液氮或過低溫度的氮氣進入管道后,一方面會影響管材的低溫強度(低溫脆性),另一方面低溫易使閥門等設備的密封泄露。因此,氮氣進入管道的溫度不能低于5℃,應控制在5~25℃。