滄州軸向間隙測量系統的行業須知「善測」

葉尖間隙對微渦輪葉柵內流影響機理與葉尖逆向渦控研究

(1)將新型非接觸式壓敏涂料測壓技術應用在毫米尺度流場領域,自主研制該測壓系統的部分子系統,包括設計基于LED陣列的激發光源系統、加裝顯微放大系統、噴涂及熱處理設備;設計了壓敏涂料測壓技術的標定系統并完成典型壓敏涂料的標定實驗;建立了一套完整的適用于毫米尺度流場領域的壓敏涂料測壓系統,應用該測壓系統研究了毫米尺度微渦輪葉柵低雷諾數及葉尖間隙對吸力面壓力的影響。首先,數值研究了無射流條件下平頂葉尖間隙泄漏流流動與換熱,研究內容包括無射流時葉尖間隙泄漏流場結構、葉柵出口截面總壓損失系數及葉尖換熱系數分布。

(2)以數值模擬和實驗測量相結合的方法研究了毫米尺度微渦輪葉柵低雷諾數流動特征,揭示了微葉柵通道主要二次流的形成、發展及其相互作用;毫米尺度葉柵低雷諾數時通道渦中心總壓損失明顯高于常規尺度葉柵,通道渦沿程在柵距方向的影響范圍明顯增加;在10%軸向弦長之后毫米尺度微葉柵擬S3截面平均總壓損失大于常規尺度葉柵,且60%軸向弦長之后平均總壓損失急劇上升,遠超常規尺度葉柵。分析葉片厚度、葉片轉速、傳感器敏感區大小、信號采樣速率引起的空間濾波效應,以及對葉尖間隙測量結果的影響。

(3)研究了葉尖間隙對毫米尺度微渦輪葉柵流場的影響及其影響機理,發現葉尖間隙內葉片前部氣流在吸力面出口已摻混均勻,而在葉片后部速度沒有完全摻混,出口為混合速度層;隨著葉尖間隙增大,葉尖泄漏流量成比例增加,葉片受到的周向載荷減小,M1=0.1時,葉尖間隙每增加1%,葉尖泄漏流量平均增加17.5%,周向載荷平均降低2%。壓敏涂料測壓技術對不同葉尖間隙吸力面的測量結果表明5%葉尖間隙吸力面壓力分布與10%、15%葉尖間隙吸力面壓力分布明顯不同,在吸力面后部靠近葉頂處出現高壓力區域,與其他間隙時泄漏形成的低壓區現象相反。選擇1,MHz的中頻頻率將信號帶寬提高到200,kHz,并設計了峰值采集控制時序以提高系統測量效率。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

燃氣輪機葉片葉尖間隙光纖測量系統設計

燃氣輪機轉子葉尖間隙對發動機性能有重要影響,為實現其精密測量,首先,根據光纖對光強耦合原理得到了雙圈同軸光纖束的光強調制特性函數;接著,分析了傾角變化對反射式光纖位移傳感器測量特性的影響;然后,完成了間隙測量系統設計;通過靜態測量實驗和不同轉速下的動態測量實驗驗證了所設計系統的性能;實驗結果表明:所設計傳感器線性測量范圍為2mm,測量系統性能較好。在后期的改進中,該部分控制電路與數模轉換器、RAM的控制邏輯一樣應被設計在CPLD中,由此能大幅提高系統的檢測精度。

基于交流放電的葉尖間隙測量系統，包括交流數控可調激勵、放電探針、電流測量轉換模塊和數據處理模塊，放電探針的一端與機匣的內壁相平齊，另一端露在機匣的外部，且放電探針插入機匣的部分包裹絕緣層；交流數控可調激勵的高壓端連接放電探針，陰極通過電流測量轉換模塊連接轉子葉片的中心，電流測量轉換模塊經由數據處理模塊連接交流數控可調激勵的控制端，用以控制交流數控可調激勵的輸出電壓大小和有無。測量方法是首先繪制放電起始電壓與葉尖間隙的關系曲線，然后測量待測轉子葉片的放電起始電壓，根據關系曲線找到對應的葉尖間隙數值，即為待測轉子葉片的葉尖間隙。其實用性強，安裝使用方便，操作簡單，調壓時間短且效率。設計了光纖束式葉尖定時傳感器，經過靜態和動態的模擬實驗分析，充分驗證了其作為整個系統的核心部件的實用性2。

磁鐵吸合的工作臺要擦拭干凈

測量中的注意事項：①因為此測量是精密測量，精度是 在0.001mm的范圍內，首要注意千分表的指針要與測量面相垂 直，讀數時目視方向與表盤相垂直，以保證檢測的準確性。②在 測量的過程中，指針需持續壓在檢測面上，不能離開零件，直到 測量完畢，避免表針離開工件時，再次壓到檢測面時會發生震 動，使誤差加大。③磁鐵吸合的工作臺要擦拭干凈，以免吸合不 穩發生表座移動，影響測量精度。使用matlab工具驗證了誤差模型的正確性,指出影響系統測量精度的主要誤差因素,較系統地探索了該方法的測量精度潛力。