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直流充電樁和交流充電樁的區別

直流充電樁和交流充電樁的區別

首先，用電不同。從兩種充電樁的名字不難看出，直流充電樁采用的是直流電，而交流充電樁使用的是交流電，由此導致兩種充電樁的充電速度有所區別。其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。其次，設計結構的差異。交流充電樁輸出和輸入都是交流電，一般包括L、N交流電源兩根線，PE 接地線，CC充電連接確認等等。而直流充電樁一般包括九個觸頭，除了PE 接地線之外，還有DC 、DC-直流電源正負極，CC1、CC2充電確認等等。所以，兩種充電樁結構上也是有所區別。

關于充電樁的詳細種類介紹

按充電接口數分

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

交流充電樁

交流充電樁功率較小，適用于對充電時間要求不敏感的應用場合。一般的充電時間為7-10個小時左右。

常見的交流充電樁有落地式、壁掛式、便攜式。便攜式可以簡單理解為是一個插頭，一頭插家用插座，一頭插電動汽車充電口，用完了直接放后備箱，有插座的地方就能用。

交流充電樁體積較小，安裝簡單，對應成本相對較低，適用于公用停車場、隨車贈送、小區物業，商業區、酒店地下車庫等場所。

直流充電樁

直流充電樁是一種相對快速充電樁，通常1-2個小時充滿，快充可在半小時內完成充電，適應于城市公交大巴、出租車、旅游大巴、物流車、特種車等快速充電需求。

隨著越來越多的地下車庫慢慢的也開始為電動車提供充電服務，電動車充電設備在下車車庫的應用也越來越廣泛，但由于地下車庫本身存在很多阻礙，所以電動車充電設備的建設需要注意以下幾大方面，下面小區充電站一起隨小編來了解下：

一、從國家地方的法規考慮

根據《電動車分散充電設施工程技術標準》GBT 51313-2018 6.1.5 規定“新建車庫內配建的分散充電設施在同一防火分區內應集中布置。當設置在地下或半地下時，宜布置在地下車庫的首層，不應布置在地下建筑四層及以下，且對防火單元提出了要求，還應設置火災自動報警系統、排煙設施、自動噴水滅火系統、消防應急照明和疏散指示標志。”

二、安裝位置需便利性

1、有點偏僻的角落

新能源充電通常時間較長，并且車輛為了充電，愿意稍稍停在偏僻一點的位置，充電車位不會選擇在靠近電梯，入口的熱門位置，而是通常時間人們的第二選擇位置。這也有助于減少燃油車的停放。

2、不能是”蕞后”的位置上

當人們找不到車位時，必然會選擇所有能停的空余的車位，破罐子破摔了。如果充電站放置在這個位置，必然會被找不到車位的汽i油車占滿。應該選擇在某個區域，車開到這里時，不能看到車庫出口，建議有剩余車位的指示箭頭引導，讓司機心中要感到后面還會有車位，這樣車子會選擇繼續尋找，而不是占用充電車位。