嘉實多潤滑油公司服務至上“本信息長期有效”

標準石油公司后繼者其一的紐約市規范石油更名為美孚石油(Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油（標準石油公司后繼者其一的紐澤西規范石油曾依次應用埃索(Esso)、艾克森(Exxon)等名字。）合拼為艾克森美孚，變成全球大石油公司。埃克森美孚企業，全名美國埃克森美孚石油公司，（Exxonmobilcompanies）是技術的石油和石化公司，由約翰·洛克菲勒于1882年建立，總公司建在美國得克薩斯州愛文市。埃克森美孚根據其關聯企業在全世界大概200個國家和地域開拓市場，有著8.6萬多名職工，主要包括大概1.4萬多名工程設計人才和生物學家。是世界大的非政府燃氣制造商和是世界上的非政府燃氣供應商；另外都是是世界上大的過油煉制商其一，遍布在25個國家的45個化工廠每日的過油煉制工作能力達640萬桶；在全世界有著3.7萬多座加氣站及100萬個工業生產和批顧客；歷年在150好幾個國家市場銷售大概2800萬噸級石油化工商品。企業持續85年左右得到3A信譽等級，是全世界維持這一紀錄不可多得的企業其一。在《財富》雜志期刊本年度美國較大企業上市排行名冊中，瘋漲的能源價格把埃克森-美孚推來到2006財富500強的位。

氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動軸承。常用的氣體潤滑劑為空氣，根據需要也可用氮、、氫、氦或二氧化碳等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性和擴散性、粘性和熱傳導性、吸附性和可壓縮性.使之在摩擦副之間，在流體動壓效應、靜壓效應和擠壓效應的作用下，形成一層完整氣膜，具有支承載荷、減少摩擦的功能。氣體潤滑軸承一般分為氣體動軸承、氣體靜軸承和氣體擠軸承三種類型。實際軸承的潤滑狀態常常以動、靜壓，動、擠壓，靜、擠壓及動、靜、擠壓混合潤滑狀態形式存在。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機理與液體潤滑軸承相同。

“通常食品級潤滑油會落后于毒理學，”Garmier說,“關于生物降解性，因為食品級產品不需要生物降解性，所以如果你不需要的話，為什么還要制定相關的規定呢?”Garmier說，同時滿足食品級和環保標準要求的潤滑油實際上很少見。可再生的潤滑油有兩種：ISO 46液壓油和用于氣動工具的ISO 32油。

Marc Aluma是Quimica Lasem全球業務部門經理兼化學工程師，他說：“根據我在歐洲的經驗，當人們尋找NSF注冊的可接觸食品潤滑油時，他們并不要求環保產品…關于食品加工，應用是封閉的，因此任何泄漏都在控制之中。”

食品級潤滑油、生物基潤滑油和可生物降解潤滑油之間存在很大的差異。每一個定義都有不同的基礎，并且有不同的目的。生物潤滑油代表了一大類由活性原料制成的產品，可生物降解潤滑油適用于一些盡量減少對環境破壞的測試，食品級潤滑油則適用于特定的應用。