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              發布時間:2021-10-23 08:53  

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              2019款歐曼EST-A采用了zui新的設計的變速箱操作檔桿,和之前的老款檔桿相比較,這款檔桿結構更緊湊,相比較老款解放出不少駕駛室的空間。

              這種檔桿跟不少乘用車上的差不多,操作起來更加順手。手動換擋按鈕設計在檔桿的側面,手動模式下,胳膊搭在座椅的扶手上,一個拇指就能輕松操作。對于長途駕駛而言,AMT可以說是降低駕駛疲勞,提高安全,降本增效的利器,也是未來幾年的趨勢。



              歐曼超級重卡配裝的采埃孚新一代TraXon自動變速箱,采用多工況準確標定速比范圍可達16.78,較佳傳動效率可達99.7%,動力損失小,既省油,又保障長途運輸的率。

              同時,采埃孚TraXon自動變速箱箱體輕量化設計,比同類變速箱輕50-100kg,全新的齒輪設計與齒輪加工工藝,結構緊湊,齒輪承載力強,B10壽命達到160萬公里。

              另外,采埃孚TraXon自動變速箱基于GPS預知功能PreVision可以實現預見性駕駛,減少換擋次數,節約油耗,讓駕駛員輕松獲得更優越的駕駛感。同時配備了豐富的軟件功能,可實現自動啟停,擺脫陷坑、空擋滑行、蠕動模式等功能,大大提升用戶的駕駛體驗。



              歐曼gtl載貨車儀表臺選用柔和的銀灰配色,造型圓潤優美。儀表臺設計融入歐系風格,中控臺設計緊挨右手,空調冷暖風、定速巡航功能等調節十分方便,操作時無需轉移視線,保證駕駛安全。中控臺下部設有兩個小型儲物格,可以存放一些常用的小物件。

              選用四幅多功能方向盤,轉向柱為氣動鎖止,調節方便快捷。儀表盤仍采用兩大四小指針液晶顯示器設計,車輛行駛的即時信息一覽無遺,方便司機掌握車輛信息,及時對車輛駕駛做出調整。



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