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發布時間:2021-01-01 12:56  
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海綿的黃變。和多元醇生產廠家的問題。不少海綿生產廠家,特別是一些海綿生產廠家,都試圖通過添加劑,光穩定劑來改善海綿的抗黃變性能,但收效并不顯著。由于高溫引起的熱氧老化黃變 海綿發泡 / 加工過程中。接觸空氣中的氮氧化物 ( NOx 引起的氣熏變黃。
還有就是,原料的問題,要確保使用白料和黑料的原料指標正常。生產過程操作,發泡過度和發泡不完全可能引起泡沫變黃。原料和生產操作的是很少發生,變黃多數屬于添加劑的問題。
現在,廠家一般都會再產品里面添加有劑,存在于多元醇中的劑,在海綿發泡過程中,能夠發揮抑制由于發泡本身產生的高溫對聚合物的老化降解,既保證了海綿發泡過程的安全生產,又有效防止了海綿發泡過程中的芯部黃變的題目。
汽車靠墊相同密度的海綿軟硬程度也是不是一定的。一般做沙發坐墊的海綿密度為35左右有軟、硬、超軟等規格。做床墊的一般為22左右。所謂的高密度海綿是銷售員介紹商品時常用的術語。按國家海關部門的解釋是密度≥45的為高密度,中密度<45>18,低密度<18。除此之外,還包括汽車工業、電池工業、化妝品業、胸圍內衣制造業及檔次家具制造業等。
復合海綿汽車靠墊可以進行雙層布料貼合加工,及開超薄波浪等加工,吸震及耐溫性良好,密度,硬度及回彈時間可根據需要調整。市場上的汽車坐墊種類而全,車友們可以根據自己的愛好來選擇喜歡的汽車坐墊。
包裝海綿內襯阻燃原理:
1、在固相中,改動化學分化模式,削減燃料的生成。
2、在氣相中,消除焚燒自由基,削減燃料氧化的分。
3、稀釋 冷卻 隔熱隔氧,在焚燒時開釋惰性氣體及成碳。
包裝海綿內襯中經過改動資料的焚燒做法來起作用:阻撓或推遲點燃;減緩焚燒速率和火焰傳達;削減生煙量(削減焚燒速率,削減毒氣開釋量=未阻燃資料的1/3)。
海棉內襯,從功能上說環保海棉內襯、防靜電海棉內襯和防火海棉內襯。也有其它叫法,如海棉內托、海棉內盒、海棉托盤。從密度上而言,也是有低密度和高密度之分,密度分為13D、15D、18D、22D等,尚有二級棉和特硬棉。顏色有黑色,白色和彩色,當然彩色部分是要定做的,除非有現成的顏色。從功能上說環保海棉內襯、防靜電海棉內襯和防火海棉內襯。再生綿是纖維性工業下腳料加工而成的,由于經過了化學漂染等多道工序,對人體是有害的,所以國家不允許將其用于老百姓的綿衣綿被或直接接觸人體的地方。