惠州舊小區加建電梯設計品牌企業,嘉鍵2020

“煩心事”變“貼心事”！廣州市番禺區共批出加裝電梯383宗

同時，廣州市番禺區建立加裝電梯3本臺賬，分別對在建電梯工程、已批未動工電梯工程及尚在審批電梯工程進行分類統計。通過電話溝通、現場走訪等形式，逐個摸查加裝電梯存在的困難，以番禺區各物業小區建立基層黨組織為契機，充分發揮黨建帶頭作用，發動物業小區黨員積極參與電梯加裝宣傳和協調工作，有效解決了居民在加裝電梯中的矛盾糾紛，加快電梯安裝前期工作開展；同時，區加梯辦積極主動協調相關部門，協助居民解決規劃審批、施工備案、管線遷改等加梯施工中和運行管理過程中的各種問題，很好地解決了居民加梯中的煩心事、憂心事，讓居民早日用上電梯，過上美好生活！記者還了解到，番禺區按照“一社區一專員”的原則，設立由社區工作人員組建而成的加梯專員共98名，提供電梯報建、安裝、驗收使用及維護保養的全過程咨詢指導服務，大力發展社區電梯事務治理模式。此外，區加梯辦還多次組織98名加梯專員召開既有住宅加裝電梯業務培訓會議，對業務知識進行梳理培訓，解讀新政策，把加梯專員培養成為加梯業務骨干，讓加裝電梯從“煩心事”變為“貼心事”。

想成立電梯檢測公司想瘋了，各種手段花招盡展現！

隨著國家總局發布56號文之后，各路諸侯盯著電梯檢測市場這塊兒大蛋糕垂涎欲滴，都在使出自己的十八般武藝去成立電梯檢測公司，為在電梯檢測市場搶占先機。但是成立電梯檢測公司的人員資質成了各公司的難解之題。電梯檢驗資格證書瞬間被熱捧，尤其電梯檢驗師更是被高價尋租，坊間傳聞一個電梯檢驗師的掛證行情已高達三十余萬。怪不得今年電梯檢驗資格考核猶如井噴一般，參考人數較往年上漲五六倍之多。但遠水不解近渴，等到自己組織人員考下證來，估計黃花菜都涼了。正所謂“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”，有的公司開始在其他途徑打起了主意，這不國家特種設備檢驗協會剛剛公布的這則通知，真是讓人大跌眼鏡。居然資料弄來了兩個檢驗師？下面就來看看通知內容：

中國老小區里的“新變化”：電梯“直達”幸福生活

太原市杏花嶺區桃園一巷南二條9號院已經裝好電梯。　郭佳林 攝

40年歷史的太原新開巷小區，屬無人管理樓院，環境衛生差、交通出行難等問題不斷出現。拆違建、鋪瀝青、換井蓋、裝路燈等一系列改造工程，正陸續進行。

太原市杏花嶺區房地局副局長李二棟介紹，杏花嶺區作為老城區，共有老舊小區1072個，其中建于上世紀十年代左右的占86%。2018年至2019年，杏花嶺區共整治老舊小區921個。

根據中國出臺的《關于推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》，到2025年底，力爭基本完成2000年底前建成需改造城鎮老舊小區改造任務。在此背景之下，諸如新開巷這樣的“中年社區”，正在煥發出新的生機。

數據顯示，2020年1至10月份，中國新開工改造城鎮老舊小區3.7萬個，涉及居民687.35萬戶。按照要求，2020年底前，這兩項數字將分別達到3.9萬個和700萬戶。

改善基礎環境的同時，創新節能同樣重要。太原老軍營小區的改造工程，是山西引入社會資本參建的老舊小區節能改造PPP項目。改造后，該小區將徹底改變原來墻體透寒、不節能等問題。

中國城市規劃設計研究院城市更新研究所副所長范嗣斌此前在接受媒體采訪時表示，從棚戶區改造到城鎮老舊小區改造，前者通過拆除重建滿足人民群眾基本的“住”的需要；后者則體現了民眾對人居環境和生活品質的更高要求。兩者雖然都有政府的主導和投入，但相比于棚戶區改造的大拆大建，城鎮老舊小區改造相對動作更精細，也更有利于社會結構的穩定。