長安鎮(zhèn)多層舊樓加裝電梯政策品牌企業(yè) 嘉鍵服務(wù)好

關(guān)于舊樓加建電梯政策，加建電梯好處多支持舊樓加裝電梯

4月14日召開的會(huì)議提出，今年各地計(jì)劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個(gè)，涉及居民近700萬戶，比去年增加一倍，重點(diǎn)是2000年底前建成的住宅區(qū)。建立政府與居民、社會(huì)力量合理共擔(dān)改造資金的機(jī)制，中央財(cái)政給予補(bǔ)助，地方政府專項(xiàng)債給予傾斜，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與改造運(yùn)營。

   4月14日國常會(huì)之后，老舊小區(qū)專項(xiàng)債密集增加：截至5月19日，根據(jù)WIND數(shù)據(jù)，內(nèi)蒙古、寧夏、山東、廣東、山西5省份25個(gè)老舊小區(qū)項(xiàng)目通過專項(xiàng)債融資26億，其中廣東省共13個(gè)項(xiàng)目，占比超過一半。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，各地采取了多種方式，從政策、金融等各個(gè)角度，加快老舊小區(qū)改造落地。在舊改難題資金來源方面，一些地方開始采取配套融資、債貸組合的模式。近期發(fā)行的山東省聊城市東昌府區(qū)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資1.63億，主要改造64個(gè)老舊小區(qū)，總改造戶數(shù)為5988戶。值得注意的是，其1.63億的總投資中，自有資金0.63億作資本金，并發(fā)行專項(xiàng)債融資0.8億，申請銀行0.2億。

   改造流程方面，也有地方作出嘗試。5月18日，北京市印發(fā)《北京市老舊小區(qū)綜合整治工作手冊》稱，既有多層住宅加裝電梯的意向及初步方案應(yīng)當(dāng)充分聽取擬加裝電梯范圍內(nèi)全體業(yè)主的意見，并經(jīng)專有部分占該單元住宅總建筑面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意，且其他業(yè)主不持反對(duì)意見。這也意味著，當(dāng)雙三分之二業(yè)主同意且其他業(yè)主不持反對(duì)意見，就可加裝電梯。

老樓加裝電梯遇到低層反對(duì)怎么辦？如何搞定一樓住戶

   隨著城市的不斷發(fā)展，很多老小區(qū)都漸漸進(jìn)入了“晚年”，再加上電梯的越來越普遍，給老房子加裝電梯的提議，也逐漸實(shí)施了起來。可是，當(dāng)社區(qū)人員進(jìn)入小區(qū)征求意見的時(shí)候，一些大爺就站出來反對(duì)，這其中很多都是一樓的住戶，“我們不要電梯”、“不允許加裝電梯”這些反對(duì)聲絡(luò)繹不絕。

老房子加裝電梯

   對(duì)于很多一樓、二樓住戶來說，加裝電梯本身就是一件沒有必要的事情，要知道很多老房子都是2000年、或者是1990年的房子，這些住戶都已經(jīng)居住幾十年了，早已習(xí)慣了爬樓的日子。許多低層業(yè)主會(huì)覺得加裝電梯還可能會(huì)影響到采光，而老房子的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能不能支撐得起電梯的頻繁使用，這也是一個(gè)值得考慮的問題。

舊樓房加裝電梯成本在多少 6層舊樓，加裝一臺(tái)電梯要

普遍40萬左bai右。

加裝電梯時(shí)，除了政府的補(bǔ)貼外du，錢都是來自居民自籌，不同樓zhi層不同價(jià)格。查了下dao當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)，新民村當(dāng)時(shí)加裝電梯時(shí)，商定了出資比例：

一樓二樓不用出錢，三樓10%（一戶25500元），4樓20%（一戶51000元），5樓30%（一戶76500元），6樓40%（一戶102000元）。