歐曼est自卸車售后品牌企業「臻鈺汽車」

福田歐曼2019年全系新品

福田歐曼2019年全系新品2018年12月22日在廣州上市，除了驚艷的歐曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GTL 2019款之外，歐曼GTL國六8×4公路自卸車也邁上新平臺，多方面的“進化”讓它具備足夠實力“贏領”2019。 新平臺的歐曼GTL國六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環境適應性、越野能力、舒適性等方面進行了升級，當然，它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點。 這些痛點包括了——臥鋪窄、按鍵布局混亂、共振明顯、灰塵多、離地間隙小、車架軟、板簧斷簧等，這些痛點體現在用戶身上就是舒適度不夠、通過性、人性化不足、盈利能力不高……

它的臥鋪寬度達到760mm,對于中短途運營的用戶而言

它的臥鋪寬度達到760mm，對于中短途運營的用戶而言，這個寬度的臥鋪完全能夠滿足短時間休息的需要，臥鋪一端還設計了平板電腦放置區以及充電插口，司機在休息的時候不但可以充電，還能看電影、刷朋友圈，這迎合的是年輕群體對娛樂化的新需求。

這款車在細節上做到了“無微不至”，比如布置了暖水瓶放置槽，煙灰缸從之前距離駕駛員較遠的區域放置到了觸手可及的區域，各種儲物空間非常充足，這是以用戶需求為中心設計理念的集中體現。

它搭載了7寸彩屏,支持全景影像切換與顯示,手機還可以映射到屏

它搭載了7寸彩屏，支持全景影像切換與顯示，手機還可以映射到屏幕上，百度地圖、海量音樂、電話通話都可實現，科技感十足。

回歸到公路自卸車用戶的用車場景，該類用戶對車輛的核心需求有兩個——動力和承載。這款車在這兩方面都實現了全新突破。

先看動力，這款車搭載的是福田康明斯12升發動機，440馬力，一般而言，公路自卸用戶在動力選擇上，420馬力、440馬力是主流，這款發動機對于有超載需求的用戶來說也完全夠用。

福田戴姆勒發布2019款國六法規渣土車

針對北京市提出重型柴油車在今年7月起直接進入國六b階段的政策要求，福田戴姆勒于4月28日發布了歐曼2019款國六法規渣土車。這款歐曼2019款國六渣土車集環保、安全與智能為一體，車身采用全密封裝置，在運輸渣士時能有效減少遺漏、滴漏現象，也為行業樹立了綠色渣運裝備的新標準。

該車上市當天，福田戴姆勒汽車進行了新車采購簽約儀式，客戶訂車十分踴躍，當天共計斬獲訂單1280輛。歐曼2019款國六法規渣土車拿下5月“人氣國六自卸車”可謂是實至名歸。