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              淮南柳工內加強圈毛坯加工詢問報價「協進機械」

              發布時間:2021-07-24 17:09  

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              濟南市協進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。本周早些時候,接受了器械制造商MicroStampingSLTech進超細鋼管免要求。 優勢產品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環

              一種船舶用腰形孔加強圈組件加工模具

               摘要: 本發明提供一種應用于船舶附件技術領域的腰形孔加強圈加工模具。船舶用腰形孔加強圈組件加工模具,所述的加強模具的下模(2)上活動安裝V字形的左翻轉模塊(3)和V字形的右翻轉模塊(4),左翻轉模塊(3)和右翻轉模塊(4)上活動放置滑動模塊(5),上模(1)的上模下端部設置凸出的弧形面(6),滑動模塊(4)上設置與弧形面凹凸配合的凹形面(13),上模(1)上端與能夠升降的上壓頭(7)連接,上壓頭(7)與能夠控制上壓頭(7)升降的控制部件(8)連接。四、可加工形狀復雜的零件如異形截面、內齒、異形孔及盲孔等,傳統的磨床等零部件生產,做簡單的零件還可以,但是一旦做復雜的零部件肯定做不出理想的效果,而冷擠壓可以在生產這款零部件之前把它的模具做好,然后進。本發明所述的腰形孔加強圈加工模具,結構簡單,能夠方便快捷地對焊接腰形孔加強圈的加強圈組件,對操作人員的技能要求也明顯降低




              濟南市協進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。當前,行業轉型發展迫在眉睫,但進展較為緩慢,新增產能超出預期,淘汰產能極為有限,汽車加強環*后橋加強圈*環形沖壓件行業“供給側改革”仍需加碼。 優勢產品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環

              大型齒圈加工工藝編輯

              根據大齒圈機加工變形特性和機加工各階段的變形規律,可以制定和選擇合理的加工工藝;無論采用分次裝夾加工還是采用預應力加工,首先要保證小的精加工余量,才能保證大齒圈小的精加工變形量;銑齒機粗加工可使精加工余量控制在較小狀態;對于加強圈來說,越高慣性矩越大,慣性矩和高度3次方成正比,和厚度一次方成正比,相對于加厚,當然是加高效果更明顯,效率高,省材料。全預應力加工是較為經濟合理的加工方法 




              濟南市協進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。我們擁有堅實得技術力量、先進的生產工藝、完備的質量檢驗和可靠地服務及的企業信譽。 優勢產品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環

              外壓加強圈高厚比

               一天設計人員,設計外壓容器。

              設計了一個120*10的扁鋼做外壓加強圈。

              審核人問:“這種加強圈,會不會太單薄了。”。

              設計人說:“這樣沒有問題吧,標準沒說不允許啊。對于加強圈來說,越高慣性矩越大,慣性矩和高度3次方成正比,和厚度一次方成正比,相對于加厚,當然是加果更明顯,,省材料。”。

              審核人說:“話是這么說,但是高徑比太大,加強圈自身就不穩定了,這個也需要考慮的。”

              設計人問道:“規范有規定嗎?那高徑比多大合適?”。

              審核人微微一笑,很傾國:“

              為了避免側向傾覆,喪失承載能力,一般對于加強圈,或者扁鋼都會有一些規定:

              比如NB/T47003.1-2009,高厚比不大于16 ,這個是針對平蓋加強的扁鋼而言的。