大興安嶺地區(qū)工地翼閘廠家規(guī)格尺寸「云停智能」

　翼閘的使用廣泛程度越來越普遍，全高翼閘又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)yu翼閘等，在高dang小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會所等場所都看見翼閘的出現(xiàn)，這主要是由于該產(chǎn)品性能穩(wěn)定、功能齊全、設(shè)計人性化、檔次高，深得用戶的喜愛。

　　翼閘主要組成部分由電子、微處理器控制以及機械各種身份識別技術(shù)有機地融為一體，并且兼容性非常好，方便兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識別設(shè)備的使用，它是一款針對人員通道進行智能管理的高科技產(chǎn)品，通過選配各種身份識別系統(tǒng)設(shè)備和采用的安全保護裝置、報警裝置、方向指示等，協(xié)調(diào)實現(xiàn)對通道智能化控制與管理等。

下面讓我們來看下標準的翼閘閘機又哪些功能特點：

　　一、適應(yīng)環(huán)境能力強，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，超qiang的自我保護能力，可適應(yīng)弱電短路、強光照射、霧雨雪、臺風(fēng)天氣及環(huán)境變化

　　二、翼閘機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號。

　　三、翼閘具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用，同步功能非常好。

　　四、翼閘具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標準為開啟后5秒自動復(fù)位。

　　五、翼閘可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理。

　　六、通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)。

　　七、翼閘可單向或雙向控制人員進出。

　　八、翼閘可與多奧電梯/停車場/門禁/消費/等智能一卡通。

三輥閘在智能通道閘的行業(yè)里面應(yīng)該是用得也是為常見的閘機。下面給大家介紹一下三輥閘常見故障及解決方法：一、開閘后不能及時復(fù)位：檢查主板H2位置是否有12V電壓輸出，沒有可能主板有問題。用金屬片擋住復(fù)位開關(guān)頭，主板亮紅燈，復(fù)位開關(guān)尾部亮紅燈，說明沒有問題，哪個不亮哪個有問題。二、定位臂不能復(fù)位：開閘后不能及時復(fù)位，檢查電磁閥電壓是否有24V，復(fù)位盤彈簧有無松動，擺臂左右轉(zhuǎn)動是否自由等通電后，不能上桿。三、運行當中掉桿：電磁鐵是否有電、是否產(chǎn)生吸力。檢查主板的接線端口H6，電壓輸出為24V，否則更換主板。電吸盤總成向下偏移，松開兩邊M5螺桿，合上閥桿，調(diào)整鉛盤上小鎖頭和電吸盤打板之間間隙 。四、開閘、復(fù)位后在反方向再開閘一次：1.打開機芯蓋檢測左、右行程開關(guān)的常開、常閉觸點是否靈敏。2.調(diào)整擋光片位置。3.調(diào)整左、右行程開關(guān)的位置，正常左、右向開閘時，左、右定位臂不能觸動行程開關(guān)。五、上電后不能上桿或閘機運行時掉桿：1.檢查落桿機構(gòu)上的卡簧有無脫落和閘桿的鎖頭是否嚴重磨損。2.落桿機構(gòu)是否松動導(dǎo)致位置偏移，落桿機構(gòu)的彈應(yīng)與閘桿的鎖頭稍有間隙。3.檢查電磁鐵是否完好，正常工作時電磁鐵應(yīng)發(fā)燙。4.檢測主板上的MX 接線端的LOCK1、LOCK2 的電壓輸出是否為DC24V。

擺閘適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。如小區(qū)學(xué)校、景點、口岸、機場、車站等。

比起其他種類的人行通道閘，擺閘主要有以下4個優(yōu)勢：

1、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。

2、橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強。

3、通道寬的范圍是所有閘機中大的，一般在550mm－1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者通道。

4、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。