貴州鋁合金廂式半掛車服務放心可靠

如何避免鋁合金廂式半掛車表面生銹

如何避免鋁合金廂式半掛車表面生銹？

鋁合金廂式半掛車在進行生產的時候都是經過專門的技術處理，所以使得我們的半掛車更加的持久耐用，那么我們買到之后除了必要的保養之外還要進行哪些必要的處理呢，這是我們只需要進行學習的。

我們在進行使用的時候一定要注意鋁合金廂式半掛車表面的清潔，車輛行駛遇到雨雪天氣，車身底部等一些空隙處和車內地板等處都容易積存污泥，如不及時進行清洗，就會產生生銹，各部位反應出現緩慢的現象。

為了提高鋁合金廂式半掛車車聲各個部位的靈活性能要經常進行檢查，同時要保持車門及車身各部排水孔的暢通，對于積水的部位進行擦拭，保證表面和配件的干燥，在進行覆蓋的時候檢查車內覆蓋物的濕度，比如地毯等，防止地板部件生銹。

要采用給鋁合金廂式半掛車車身做封釉，而形成保護膜，防止外界侵蝕漆面，鍍膜也可以達到類似的作用。

半掛車廠家做到了充分為客戶考慮，以達到充分的利用，為客戶轉變了車衣和篷布，這樣就減少了雨水侵蝕半掛車，達到我們較大化的使用。

如何讓鋁合金廂式半掛車適應砂石運輸？

如何讓鋁合金廂式半掛車適應砂石運輸？

因為砂石的重量是非常大的，我們在卸料的時候應該相處更加好的辦法，采用頂后卸的卸料方式，比側卸車型能減輕相當可觀的結構重量，但對卸料場地的平整度則要高很多。

當然在裝卸的時候，鋁合金廂式半掛車箱體采用框架式 瓦楞板結構，整體強度要比用普通集裝箱改裝的強很多，并且箱體可拆卸，可以根據運輸物料的強度不同來進行選擇。

對于運輸環境做了合理的分析，工作環境一般都比較惡劣，泥水路況難以避免。所以不僅僅對于鏈接方式做出了改變，也更好的采用了鋁型材的設計，使得鋁合金廂式半掛車車體更加的輕量化。

鋁合金廂式半掛車手剎松不開的原因

鋁合金廂式半掛車手剎松不開的原因

掛車作為公路運輸的主要車種，在行業內發揮著十分重要的作用。但是在掛車的行駛過程中，會出現手剎松不開的情況，這個時候可以自己簡單做一下查驗，分析手剎松不開的原因。

1、檢查鋁合金廂式半掛車手控閥：先把掛車閥三根管子的正中間一根拆掉，這是從手控閥過來的，用手塞住管子，去拉手剎然后放手剎看看是否正常，是不是一下回完，如果有余氣，就說明手控閥壞掉了。

2、查驗鋁合金廂式半掛車總泵：手控閥查驗沒有問題之后，就把掛車閥上下兩根從總泵操縱口過來的氣管拆掉，用手塞住管子，在不踩剎車狀態下看是否有氣壓出來，如果有余氣，則說明總泵壞掉了。

3、查驗鋁合金廂式半掛車閥：手控閥與掛車閥均沒有問題之后，將三橋繼動閥上面的一根總泵操縱插口的氣管拆掉，用手塞住管子，看有沒有余氣出來，如果有，則是掛車閥壞掉了，如果沒有，則是三橋繼動閥壞掉了。

以上只是簡單的查驗方式，掛車手剎松不開可能還有一些其他的原因，當自己處理不好的時候，還是需要送去檢修了。

鋁合金廂式半掛車的保養維護

鋁合金廂式半掛車的保養維護

鋁合金廂式半掛車的日常對翼展式半掛車的保養，才有利于車輛使用的更加的長久，檢查翼展式半掛車線路接頭有沒有被雨水浸泡，如果電線短路引起車輛電器不能正常工作檢查電瓶是否進水，必要時請更換電解液。

1.過濾網應根據水質情況定期清洗，應當每日清洗一次。

2.高壓泵內潤滑油，初次使用 30~50 個小時更換一次，以后每 200 小時更換一次。

3.經常檢查鋁合金廂式半掛車運動部件及緊固件的連接情況，凡發現有松動，及時上緊，每天開機前重點檢查滑塊端面的防松螺釘是否松動，必須及時扳緊。定期檢查柱塞軸向間隙，發現增大及時調整壓緊螺套。

柱塞密封調整：柱塞密封處允許每分鐘有１－5滴水珠，屬正常情況，發現漏水較多時，要停機調整。鋁合金廂式半掛車輪胎鋸齒形磨損輪胎鋸齒形指的輪胎的胎肩部位存有花紋波浪形的磨損，形成的重要原因是半掛車在行駛的過程中，輪胎前進和方向與車輛行駛的方向有一定的夾角，輪胎要保持與車輛的行駛方向一致，就需要不斷地較正方向，以免會造成輪胎鋸齒形磨損。先松下鎖緊圓螺母，管道疏通鋁合金廂式半掛車用專用扳手將鋼套螺堵旋進到適當的緊度，然后用鎖緊園鎖緊。如發現漏水較多，鋼套螺堵已無法再旋緊時，該處柱塞密封需要更換了。

氣溫零下時，使用完畢后將設備內高壓水排空，鋁合金廂式半掛車可空轉 3~5 秒將高壓泵內殘留水排凈。

日常我們要做好翼展式半掛車的保養，查看翼展式半掛車的吸物導管是否堵塞或者損害，避免在影響日后的清掃；清洗設備開關進行檢查，是否出現開關掉落或者不靈的情況。