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考慮到地方通航要求，需在便橋中間跨設置一孔通航孔，供地方小船通行，通航高度為2.0m。非通航孔與通航孔橋面順接，貝雷片架設采用下承式。

為保證施工期通航安全，在便橋通航孔兩側設置2根Φ500×8mm鋼管樁防撞墩，防撞墩長度為8.0m。便橋設計荷載采用汽-20級車隊和10m3混凝土攪拌運輸車（滿載）。汽車及混凝土攪拌運輸車活載計算時采用荷載沖擊系數 1.15 及偏載系數 1.2。 鋼管樁按1摩擦樁設計。

鋼便橋的維護保養

由于便橋需使用時間比較長，必要的維護是維持便橋使用壽命的有力保障。組織人員定期對便橋進行全1方位的檢查和修善，以確保便橋的使用安全性，具體的維護項目包括以下幾點：

1、測量鋼管樁的沖刷情況，對于沖刷過大的位置采用拋砂袋、片石的辦法進行維護。

2、檢查桁片連接處的螺栓緊固情況。

3、檢查便橋各構件連接情況，及時進行修補。

4、檢查路燈線路及燈泡的完好情況，發現損壞的及時修復。

5、對鋼便橋面板和防滑鋼筋發生翹曲或損壞的部位，及時修復或更換。

施工便橋的施工原則

1、施工縱向便橋要靠近本合同段各主要工點，橫向便橋以直達用料地點為原則，避免二次倒運。

2、便橋干線盡量不占用路基，以減少施工與運輸相互干擾。

3、 施工便橋分為縱向便橋和橫向便橋，要充分結合地方道路設置，并設置錯車位。要注意保護便道臨時占地的植被，盡量減少生態破壞。

4、 施工期間應經常對便橋 進行維護保養，做到雨天不泥濘，晴天不揚塵，便道平整，便橋穩固。

5、 按環評報告和水保方案要求，結合地方水門意見設置施工便橋。

6、 要嚴格控制便橋的很大縱坡。在山區急轉彎、陡坡等地段的施工便道外側要設置鋼管護欄防撞墩，急彎處設置凸鏡等，并設警告、警示等標志；在道路交叉口要設置警告、警示、限速等標志。

7、 施工便橋應一次規劃完成，盡量減少路堤上下坡道口設置數量，設置位置盡量避開高填方地段。

8、施工結束后，自行拆除施工便橋，做好復墾、河道清理及垃圾處理等工作。