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安裝燈臂：用細鐵絲將下燈桿上的護套線端部綁緊，并用黑色膠布包裹：細鐵絲的另一端穿過燈臂組件；在燈臂組件的頂端慢慢抽拉細鐵絲，使細鐵絲帶動護套線穿過燈臂組件，同時燈臂組件也會逐漸靠近下燈桿，直到燈臂組件與下燈桿上的燈臂凸出處對準，貼合，然后用適當(dāng)?shù)穆菟▽舯劢M件緊固；燈臂組件固定時，避免壓斷護套線，直到護套線被損壞甚至切斷；斷開下燈臂與護套的連接。

太陽能電池組件支撐架

傾斜角設(shè)計

為了更好地讓太陽能電池組件在一年中接受到的太陽輻射量能盡量的多，我們要為太陽能電池組件挑選一個好傾斜角。

有關(guān)太陽能電池組件好傾斜角難題的討論，近些年在一些學(xué)術(shù)期刊上發(fā)生得許多。此次道路路燈應(yīng)用地域為廣東地區(qū)，根據(jù)此次設(shè)計參照有關(guān)參考文獻中的材料[1]，選中太陽能電池組件支撐架傾斜角為16o。

抗沖擊設(shè)計

在太陽能燈系統(tǒng)軟件中，構(gòu)造上一個必須十分重視的難題便是抗沖擊設(shè)計。抗沖擊設(shè)計關(guān)鍵分成兩塊，一為充電電池組件支撐架的抗沖擊設(shè)計，二為燈桿的抗沖擊設(shè)計。下邊按之上二塊各自做剖析。⑴太陽能電池組件支撐架的抗沖擊設(shè)計根據(jù)充電電池組件生產(chǎn)廠家的性能參數(shù)材料，太陽能電池組件能夠承擔(dān)的迎風(fēng)氣體壓強為2700Pa。若

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在帶國家，太陽能路燈有很大的銷售市場，再加上近幾年來非洲許多國家頒布了綠色環(huán)保計劃方案，承攬下訂單信息的新項目方，都是會在國際性站在找尋中國經(jīng)銷商。十多年來，中國生產(chǎn)制造的太陽能路燈飄洋過海到達非洲，在大白天消化吸收太陽能輻射源存儲為電磁能，在夜里充放電，點亮非洲的街頭巷尾、校園內(nèi)寢室。

開元太陽能路燈行業(yè)已踏過10年，路燈遍及中華民族大街小巷，遠銷全世界超出156個國家和地區(qū)，總計銷售量超100萬件。中國銷售市場關(guān)鍵與大中型國企、雙甲照明燈具及其上市照明公司協(xié)作；國際市場關(guān)鍵遠銷非洲、東南亞和中東國家。

充分考慮南北方差異，陽光照射標準不一樣，開元太陽能路燈從關(guān)鍵點上下手，設(shè)計方案了可旋轉(zhuǎn)太陽能板，完成了太陽能板多方位調(diào)整，融入不一樣地域的陽光照射自然環(huán)境。led色溫也可以依據(jù)季節(jié)變換開展調(diào)整，3000K-5700K冷熱光可轉(zhuǎn)換，達到不一樣自然環(huán)境的照明燈具要求。伴隨著大家環(huán)境保護意識的提高，太陽能做為可再生能源而且節(jié)能環(huán)保常見于路面照明中。

太陽能路燈系統(tǒng)軟件就是指組成太陽能路燈的一套單獨的分散型供配電系統(tǒng)。它不會受到地區(qū)限定，不會受到電力安裝工程部位的危害，也不用基坑開挖地面做走線穿管工程施工，當(dāng)場工程施工和安裝都很便捷，不用輸變電工程系統(tǒng)軟件，不耗費電壓，既環(huán)境保護又環(huán)保節(jié)能，綜合性經(jīng)濟收益好，尤其是對已完工的路面加設(shè)太陽能路燈十分的便捷。

太陽能路燈原理表明：大白天太陽能路燈在控制器的操縱下，太陽能電池板歷經(jīng)太陽光的直射，消化吸收太陽能光并轉(zhuǎn)化成電磁能，大白天太陽鋰電池組件向蓄電池組電池充電，夜里蓄電池組給予電力工程給LED燈光源供電系統(tǒng)，完成照明作用，直流電控制板能保證蓄電池組不因過度充電或虧電而被毀壞，與此同時具有光控開關(guān)、時控、溫度補償及避雷、反旋光性維護等作用。

用以替代傳統(tǒng)式公共電力工程照明的道路路燈，不用鋪裝電纜線、不用溝通交流供電系統(tǒng)、不造成水電費；

選用直流電供電系統(tǒng)、操縱；具備可靠性好、長壽命、發(fā)亮，安裝維護保養(yǎng)簡單、安全系數(shù)高、綠色環(huán)保、等優(yōu)勢，可廣泛運用于大城市主、次主干道、住宅小區(qū)、加工廠、游玩景點、地下停車場等場地。