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如何升級汽車輪轂

1.輪胎和輪轂是不可分割的整體，所以在更換輪轂時必須同時更換相應大小的輪胎。

2.更換鋁合金輪轂時要保證更換后不改變原有輪胎外徑或將變化控制在一個很小的范圍內，原則上直徑變化值要控制在原來規格的3%以內 。三步：為了防止誤將無關的部分涂上油漆仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍。例如：原車的輪胎尺寸是235/50R18（18=18寸輪轂），那么如果你換上19寸的輪轂，新的輪胎尺寸就是245/45R19。

3.選擇和車輛相匹配的輪轂孔位（輪轂固定時鎖入螺帽的數量 ）和孔距（螺帽孔之間的距離）的鋁合金輪轂。

4.鋁合金輪轂從生產工藝上可分為鍛造輪轂和鑄造輪轂，相對來說鍛造輪轂強度更高且重量更輕，但價格是一般鑄造輪轂的3倍。

汽車輪轂改裝需掌握的基本知識

　　1：胎面磨耗率

　　胎面磨耗率超過100-較優;100-標準 ;低于100-較差。1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達到高強度、輕量化，又能控制成本，而且成品在九成以上，是高品質鋁合金輪轂的主流制造方法。磨耗等級是根據在美國zhi定的試驗場地，按標準條件測試的磨耗率換算得出的，如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在zhi定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間，而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關，例如：駕駛習慣，路面狀況，氣候，定位等皆會影響。 (磨耗率只能適用于同一制造商的產品進行比較，不同品牌不能予以比較。)

　　2：輪胎抓地力

　　抓地等級分A、B(中等)、C(一般)三種，是指輪胎按標準條件在美國zhi 定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現的直線行駛剎車性能，不包括轉彎性能。

汽車輪轂改色操作方法及注意事項

要對需要改色的部位進行相關的處理，因為位置不同使用的方式方法也是不一樣的，如果是汽車輪轂外側進行改色處理的話，那么操作相對而言就會比較簡單，而且價格也是比較實惠的，不存在太多的技術含量，當然如果是對汽車輪轂的內側進行改色處理的話，那么需要的技術含量相當而言就比較高，首先要使用千斤頂將汽車頂起，之后將汽車的車輪拆卸下來，使用磨砂進行打磨處理，將一些灰塵清除干凈，這樣就可以確保改色的整體效果及質量。輪轂對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，如果PCD值不正確會導致無法正常安裝，而且也許會影響到日后的升級改裝，這樣又要二次消費去更換或升級輪轂。

由于某些改裝輪轂的品牌，價格實在是不太親民。不用換輪轂，也能讓愛車過新年穿新鞋，至此我們無錫速鯊汽車配件公司就教你完成DIY輪轂清潔步驟了。使得國內除了一批所謂的“良心產品”，他們出的輪轂大多是國外廠家的仿品，但是價格又非常誘人。低價劣質的輪轂也許在平時的使用中發現不了什么問題，但輪轂的質量穩定性較差，存在著安全隱患，發生事故的幾率會很高，一旦發生事故，會讓消費者追悔莫及。所以說，千萬不能圖便宜就買沒有保障的fang制品，什么都沒自己的命值錢！