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發布時間:2020-12-30 14:02  
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普通車床
加工對象廣,主軸轉速和進給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產效率低,適用于單件、小批生產和修配車間。
轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產。
自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產
數控車床的主軸部件說明
數控車床主軸是一種空心階梯軸,指的是數控車床上帶動卡盤夾具(工件)或刀具旋轉的軸,通常由主軸、軸承和傳動件(齒輪或帶輪)等組成。
數控車床都有主軸部件,一般只有一個主軸,有的有兩個以上的主軸,如金星機床生產的雙主軸自動加工單元就是兩個主軸,JXM6308則多達八個電主軸。
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落地車床數控系統常見故障及解決方法
電源部分
電源是維持系統正常工作的能源支持部分,它失效或故障的直接結果是造成系統的停機或毀壞整個系統。一般在歐美國家,這類問題比較少,在設計上這方面的因素考慮的不多,但在中國由于電源波動較大,質量差,還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾,加上人為的因素(如突然拉閘斷電等)。這些原因可造成電源故障監控或損壞。另外,數控系統部分運行數據,設定數據以及加工程序等一般存貯在RAM存貯器內,系統斷電后,靠電源的后備蓄電池或鋰電池來保持。因而,停機時間比較長,拔插電源或存貯器都可能造成數據丟失,使系統不能運行。
車床作為所有金屬加工機床的母機,自1797年英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床以來,己經跨越了210多年的前史,極大推進了機械加工業的開展,國際上車床的開展閱歷了從普通車床到液壓半自動、自動化,到數控化,直到今天智能化、網絡化的開展歷程,機器與人的聯系也變得越來越簡化,從依托熟練程度確保工件質量到僅輸入數控程序就可獲得高質量的產品,車床變得越來越人性化,在適應工況環境、工藝要求、專業化、環保等。
